Судостроение
Сообщить о проблеме
Подлодка "Кронштадт" выполнила серию погружений в рамках испытаний в Балтийском море
Корабли и суда обеспечения Балтийского флота обеспечивают погружение дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) "Кронштадт" в Балтийском море в рамках испытаний. Об этом сообщили 5 ноября в пресс-службе Западного военного округа.
По данным военного ведомства, в ходе серии погружений экипаж подводной лодки и представители промышленности проверяют работу всех систем и механизмов подводной лодки, отрабатывают алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Напомним, завершающий этап заводских ходовых испытаний ДЭПЛ "Кронштадт" проекта 677 начался в августе 2022 года.
Строительство подлодки "Кронштадт" ведется по скорректированному проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации головного корабля "Санкт-Петербург". На кораблях модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс.
Напомним, подводная лодка "Кронштадт" была заложена на Адмиралтейских верфях в июле 2005 года. Спуск корабля на воду состоялся в сентябре 2018 года.
Многоцелевая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Лада" – справка
Разработчик проекта – ЦКБ МТ "Рубин"
Длина – 67 м
Ширина – 7,1 м
Надводное водоизмещение – 1 765 т
Скорость подводного хода – 21 уз
Скорость надводного хода – 10 уз
Рабочая глубина погружения – до 250 м
Предельная глубина погружения – 300 м
Экипаж – 35 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
По данным военного ведомства, в ходе серии погружений экипаж подводной лодки и представители промышленности проверяют работу всех систем и механизмов подводной лодки, отрабатывают алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Напомним, завершающий этап заводских ходовых испытаний ДЭПЛ "Кронштадт" проекта 677 начался в августе 2022 года.
Строительство подлодки "Кронштадт" ведется по скорректированному проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации головного корабля "Санкт-Петербург". На кораблях модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс.
Напомним, подводная лодка "Кронштадт" была заложена на Адмиралтейских верфях в июле 2005 года. Спуск корабля на воду состоялся в сентябре 2018 года.
Многоцелевая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Лада" – справка
Разработчик проекта – ЦКБ МТ "Рубин"
Длина – 67 м
Ширина – 7,1 м
Надводное водоизмещение – 1 765 т
Скорость подводного хода – 21 уз
Скорость надводного хода – 10 уз
Рабочая глубина погружения – до 250 м
Предельная глубина погружения – 300 м
Экипаж – 35 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны России)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Гендиректору ОСК продемонстрировали результаты цифровой трансформации завода "Красное Сормово"
8 Июля 2026
Ко Дню рыбака во Владивосток прибыл новый краболов
12 Июля 2026
Гендиректор ОСК обсудил с коллективом бюро "Рубин" модернизацию процессов проектирования
7 Июля 2026
Завершено строительство танкера-газовоза "Константин Посьет"
9 Июля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


