Судоходство
Сообщить о проблеме
На Енисее завершена модернизация средств навигационного оборудования
ФГУП "Гидрографическое предприятие" (организация госкорпорации "Росатом") завершило модернизацию средств навигационного оборудования (СНО) на реке Енисей. Об этом Sudostroenie.info сообщили 7 ноября в пресс-службе предприятия.
По данным предприятия, в рамках модернизации новыми программно-аппаратными комплексами оснащены 18 береговых знаков и 40 плавучих предостерегательных знаков (буев) на участке реки Енисей: от мыса Сопочная Карга до Дудинского морского порта. Буи с новым оборудованием эксплуатируются в летне-осеннюю навигацию, а береговые знаки — круглый год.
Новое оборудование позволяет проводить удаленный мониторинг работы СНО: определять геолокацию и уровень заряда батарей, координаты смещения, деформацию, наклон. Это позволяет оперативно выявлять и устранять неисправности в работе СНО.
Сбор данных организован следующим образом: собранная информация передается от буя к бую по радиоканалу, сводится на береговых знаках, а затем по спутниковому каналу связи передается в петербургский офис "Гидрографического предприятия".
«После завершения опытной эксплуатации мы планируем продолжить работы по модернизации СНО на Енисее и других судоходных участках акватории», — рассказал главный инженер "Гидрографического предприятия" Андрей Олейников.
Фото: "Гидрографическое предприятие"
По данным предприятия, в рамках модернизации новыми программно-аппаратными комплексами оснащены 18 береговых знаков и 40 плавучих предостерегательных знаков (буев) на участке реки Енисей: от мыса Сопочная Карга до Дудинского морского порта. Буи с новым оборудованием эксплуатируются в летне-осеннюю навигацию, а береговые знаки — круглый год.
Новое оборудование позволяет проводить удаленный мониторинг работы СНО: определять геолокацию и уровень заряда батарей, координаты смещения, деформацию, наклон. Это позволяет оперативно выявлять и устранять неисправности в работе СНО.
Сбор данных организован следующим образом: собранная информация передается от буя к бую по радиоканалу, сводится на береговых знаках, а затем по спутниковому каналу связи передается в петербургский офис "Гидрографического предприятия".
«После завершения опытной эксплуатации мы планируем продолжить работы по модернизации СНО на Енисее и других судоходных участках акватории», — рассказал главный инженер "Гидрографического предприятия" Андрей Олейников.
Фото: "Гидрографическое предприятие"
Другие новости компании «ФГУП "Гидрографическое предприятие"»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
На судне "Алмаз" ведутся трубомонтажные и электромонтажные работы
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ