Судоходство
Сообщить о проблеме
Компания "Газпромнефть Марин Бункер" обеспечила топливом траулер "Капитан Вдовиченко"
Оператор бункерного бизнеса "Газпром нефти" – "Газпромнефть Марин Бункер" – выполнил поставку экологичного дизельного топлива на рыбопромысловый траулер "Капитан Вдовиченко" "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). Заправка объемом 1150 тонн была произведена в порту Санкт-Петербург, рассказали Sudostroenie.info 11 октября в пресс-службе компании.
"Газпромнефть Марин Бункер" имеет значительный опыт поставок топлива для рыболовецких судов, и с 2008 года осуществляет их топливообеспечение в Дальневосточном и Северо-Западном регионах, в том числе в районах промысла.
Напомним, "Капитан Вдовиченко" является головным большим морозильным рыболовным траулером проекта СТ-192. Серия таких судов строится для РРПК на Адмиралтейских верфях в рамках программы инвестквот. Закладка судна состоялась в январе 2019 года, спуск на воду – в марте 2020 года. Ходовые испытания траулера начались в декабре 2021 года. Государственный флаг РФ был поднят на судне в июле 2022 года. В настоящее время траулер "Капитан Вдовиченко" совершает переход по Северному морскому пути на Дальний Восток.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье Российской Федерации, в Беринговом и Охотском морях.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка
Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м
Длина – 108 м
Ширина – 21 м
Автономность по запасам топлива – 45 суток
Экипаж (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 139 человек
Скорость полного хода – 15 узлов
Фото: Адмиралтейские верфи
"Газпромнефть Марин Бункер" имеет значительный опыт поставок топлива для рыболовецких судов, и с 2008 года осуществляет их топливообеспечение в Дальневосточном и Северо-Западном регионах, в том числе в районах промысла.
Напомним, "Капитан Вдовиченко" является головным большим морозильным рыболовным траулером проекта СТ-192. Серия таких судов строится для РРПК на Адмиралтейских верфях в рамках программы инвестквот. Закладка судна состоялась в январе 2019 года, спуск на воду – в марте 2020 года. Ходовые испытания траулера начались в декабре 2021 года. Государственный флаг РФ был поднят на судне в июле 2022 года. В настоящее время траулер "Капитан Вдовиченко" совершает переход по Северному морскому пути на Дальний Восток.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье Российской Федерации, в Беринговом и Охотском морях.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка
Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м
Длина – 108 м
Ширина – 21 м
Автономность по запасам топлива – 45 суток
Экипаж (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 139 человек
Скорость полного хода – 15 узлов
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Газпромнефть Марин Бункер»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
На судне "Алмаз" ведутся трубомонтажные и электромонтажные работы
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ