Судостроение
Сообщить о проблеме
ОИС "Евгений Горигледжан" покинуло акваторию ПСЗ "Янтарь"

Корабелы Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" подготовили к проведению заводских ходовых испытаний океанографическое исследовательское судно (ОИС) "Евгений Горигледжан". 25 января судно было переведено из заводской акватории в Балтийск, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе верфи.
Заводская сдаточная команда совместно с экипажем продолжают подготовку судна к началу ходовых испытаний, во время которых пройдут проверку системы и механизмы ОИС. Запланировано несколько выходов в море. По их завершении судно будет передано заказчику.
ОИС "Евгений Горигледжан" построено по проекту 02670 на основе спасательного буксирного судна МБ-305. Работы по ремонту и модернизации начались в марте 2016 года. Спуск на воду состоялся 25 декабря 2020 года.
Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 – справка
Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"
Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты.
Водоизмещение – 4 тыс. т
Длина – 81 м
Ширина – 16 м
Автономность – 30 сут.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Заводская сдаточная команда совместно с экипажем продолжают подготовку судна к началу ходовых испытаний, во время которых пройдут проверку системы и механизмы ОИС. Запланировано несколько выходов в море. По их завершении судно будет передано заказчику.
ОИС "Евгений Горигледжан" построено по проекту 02670 на основе спасательного буксирного судна МБ-305. Работы по ремонту и модернизации начались в марте 2016 года. Спуск на воду состоялся 25 декабря 2020 года.
Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 – справка
Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"
Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты.
Водоизмещение – 4 тыс. т
Длина – 81 м
Ширина – 16 м
Автономность – 30 сут.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



