Судостроение
Сообщить о проблеме
КБ "Си Тех" отправило глиссер собственной разработки на рассмотрение в Российский Речной Регистр
Нижегородская компания "Си Тех" отправила на рассмотрение в Российский Речной Регистр глиссер проекта HSC150B. Об этом сообщает официальный Instagram предприятия.
Назначение судна — скоростные пассажирские перевозки на магистральных речных и озерных линиях. Существенным плюсом является то, что конструкция обеспечивает минимальный часовой расход топлива на пассажиро-километр при крейсерской скорости.
Добиться вышеописанных особенностей позволяет остроскулый корпус с обводами катамаранного типа, а также крыльевое устройство в носовой и кормовой частях.
Пассажирский катамаран на подводный крыльях проекта HSC150B — справка
Иллюстрации: КБ "Си Тех"
Назначение судна — скоростные пассажирские перевозки на магистральных речных и озерных линиях. Существенным плюсом является то, что конструкция обеспечивает минимальный часовой расход топлива на пассажиро-километр при крейсерской скорости.
Добиться вышеописанных особенностей позволяет остроскулый корпус с обводами катамаранного типа, а также крыльевое устройство в носовой и кормовой частях.
Пассажирский катамаран на подводный крыльях проекта HSC150B — справка
Разработчик проекта — фирма "Си Тех"
Дизайн экстерьера и интерьера — дизайн-студия "Си Тех"
Длина — 38 м
Ширина — 10 м
Высота — 3,5 м
Осадка — 1,5 м
Водоизмещение — 93,5 т
Мощность — 2х1200 кВт
Скорость — 27 уз
Дальность — 700 км
Автономность — 13 ч
Пассажировместимость — 148 чел.
Материал — АМг
Класс РРР — + М 3,0/1,2 Глиссер А
Иллюстрации: КБ "Си Тех"
Другие новости компании «Компания "Си Тех" (Sea Tech)»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
На Балтийском заводе сменился генеральный директор
24 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ