За рубежом
Сообщить о проблеме
На турецкой верфи Tersan началась резка металла на траулер для компании "Тихрыбком"
Корабелы верфи Tersan (Турция) приступили к резке металла для корпуса большого морозильного траулера, строящегося по заказу магаданской компании "Тихрыбком". Событие произошло 6 ноября, следует из сообщения компании-заказчика.
По словам генерального директора ООО "Тихрыбком", президента Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаила Котова, это знаковое событие не только для предприятия, но и для всей Колымы: "Серьезный, дорогой проект, к которому мы подошли основательно. На будущее судно у нас большие планы, связанные с развитием компании и в целом рыбной отрасли в регионе".
Контракт на строительство магаданские рыбаки и судоверфь Tersan подписали в ноябре 2020 года. Проект судна разработан норвежской компании Skipsteknisk AS. Получить новый траулер "Тихрыбком" рассчитывает к концу 2023 года.
Строящееся судно предназначено для тралового лова и переработки минтая, сельди, иваси и ставриды, в том числе в условиях битого льда, в промысловых районах Тихого океана. На борту траулера будут производить свежемороженую рыбу, а также филе, фарш, мороженую печень и икру минтая, рыбную муку и рыбий жир. Суточный объем переработки – 450 тонн.
Длина судна превысит 90 м, скорость – 15 узлов. Экипаж будет насчитывать 111 человек.
Фото: Тихрыбком
По словам генерального директора ООО "Тихрыбком", президента Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаила Котова, это знаковое событие не только для предприятия, но и для всей Колымы: "Серьезный, дорогой проект, к которому мы подошли основательно. На будущее судно у нас большие планы, связанные с развитием компании и в целом рыбной отрасли в регионе".
Контракт на строительство магаданские рыбаки и судоверфь Tersan подписали в ноябре 2020 года. Проект судна разработан норвежской компании Skipsteknisk AS. Получить новый траулер "Тихрыбком" рассчитывает к концу 2023 года.
Строящееся судно предназначено для тралового лова и переработки минтая, сельди, иваси и ставриды, в том числе в условиях битого льда, в промысловых районах Тихого океана. На борту траулера будут производить свежемороженую рыбу, а также филе, фарш, мороженую печень и икру минтая, рыбную муку и рыбий жир. Суточный объем переработки – 450 тонн.
Длина судна превысит 90 м, скорость – 15 узлов. Экипаж будет насчитывать 111 человек.
Фото: Тихрыбком
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ