Судостроение
Сообщить о проблеме
Судостроение по-турецки: на траулере "Георгий Мещеряков" поднят флаг РФ
На траулере "Георгий Мещеряков", построенном на турецкой верфи Tersan для рыбодобывающей компании "Океанрыбфлот", поднят российский флаг. Об этом сообщает пресс-служба заказчика.
Генеральный директор российской компании Евгений Новоселов сообщил о супертраулере следующее: "Он назван в честь великого нашего коллеги — легендарного капитана, первого директора "Океанрыбфлота" (тогда ещё Управления Океанического Рыболовства) Георгия Васильевича Мещерякова. Георгий Васильевич прошёл путь от простого матроса до капитана и всегда, на любой должности показывал пример настоящего трудового героизма" .
Судно в полной мере можно назвать уникальным, поскольку проектом учтен долгий период промысловых экспедиций на Дальнем Востоке, что предполагает способность работы даже в холодных зимних условиях и арктических водах.
Разработка велась инженерами Океанрыбфлота совместно с норвежской компанией Skipsteknisk AS. Длина судна — 108 м, ширина — 20 м, рабочая скорость — 16 морских миль, а вместимость — 150 человек. Сам контракт на строительство был подписан с турецкой стороной в июне 2018 года.
Траулер соответствует высоким уровням производства, многие процессы на нём автоматизированы. Производственная мощность составит 600 т сырья в сутки. Немаловажен и фактор практически нулевых отходов.
Фото: Океанрыбфлот
Генеральный директор российской компании Евгений Новоселов сообщил о супертраулере следующее: "Он назван в честь великого нашего коллеги — легендарного капитана, первого директора "Океанрыбфлота" (тогда ещё Управления Океанического Рыболовства) Георгия Васильевича Мещерякова. Георгий Васильевич прошёл путь от простого матроса до капитана и всегда, на любой должности показывал пример настоящего трудового героизма" .
Судно в полной мере можно назвать уникальным, поскольку проектом учтен долгий период промысловых экспедиций на Дальнем Востоке, что предполагает способность работы даже в холодных зимних условиях и арктических водах.
Разработка велась инженерами Океанрыбфлота совместно с норвежской компанией Skipsteknisk AS. Длина судна — 108 м, ширина — 20 м, рабочая скорость — 16 морских миль, а вместимость — 150 человек. Сам контракт на строительство был подписан с турецкой стороной в июне 2018 года.
Траулер соответствует высоким уровням производства, многие процессы на нём автоматизированы. Производственная мощность составит 600 т сырья в сутки. Немаловажен и фактор практически нулевых отходов.
Фото: Океанрыбфлот
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Сменился руководитель группы компаний "Русский краб"
25 Апреля 2024
Депутат предлагает разработать госпрограмму по развитию судостроения
25 Апреля 2024
Илья Самарин рассказал коллективу о планах ПСЗ "Янтарь" на 2024 год
25 Апреля 2024
Специалисты РКО приступили к техническому наблюдению за строительством 20 речных понтонов
24 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ