Экономика
Сообщить о проблеме
В порту Новороссийск появится новая пристань для перевалки зерна
3 июня было заключено соглашение между ФГУП "Росморпорт", АО "ОЗК" и "Деметра-Холдинг". Подписание документа состоялось в ходе Петербургского международного экономического форума, передает корреспондент Sudostroenie.info.
В церемонии приняли участие генеральный директор ФГУП "Росморпорт" Александр Смирнов, генеральный директор АО "ОЗК" Дмитрий Сергеев и генеральный директор "Деметра-Холдинг" Виталий Сергейчук.
Как уточнили в пресс-службе "Росморпорта", документ предусматривает постройку новой пристани в виде двустороннего пирса в голове существующей пристани №3 в порту Новороссийск (используется ООО "НЗТ" и ПАО "НКХП"), что позволит принимать суда класса Panamax. Помимо этого, предполагается построить зерновую галерею и комплекс вспомогательных и инфраструктурных сооружений, а также провести дноуглубление. Работы по проекту планируется проводить на паритетных началах.
Работы будут выполняться в рамках федерального проекта "Развитие морских портов" транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (КПМИ). Строительство новой пристани и модернизация терминала позволят увеличить суммарную мощность перевалки почти вдвое – с 13,6 млн тонн до 25 млн тонн.
Фото: Sudostroenie.info
В церемонии приняли участие генеральный директор ФГУП "Росморпорт" Александр Смирнов, генеральный директор АО "ОЗК" Дмитрий Сергеев и генеральный директор "Деметра-Холдинг" Виталий Сергейчук.
Как уточнили в пресс-службе "Росморпорта", документ предусматривает постройку новой пристани в виде двустороннего пирса в голове существующей пристани №3 в порту Новороссийск (используется ООО "НЗТ" и ПАО "НКХП"), что позволит принимать суда класса Panamax. Помимо этого, предполагается построить зерновую галерею и комплекс вспомогательных и инфраструктурных сооружений, а также провести дноуглубление. Работы по проекту планируется проводить на паритетных началах.
Работы будут выполняться в рамках федерального проекта "Развитие морских портов" транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (КПМИ). Строительство новой пристани и модернизация терминала позволят увеличить суммарную мощность перевалки почти вдвое – с 13,6 млн тонн до 25 млн тонн.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
Сменился руководитель группы компаний "Русский краб"
25 Апреля 2024
Депутат предлагает разработать госпрограмму по развитию судостроения
25 Апреля 2024
Илья Самарин рассказал коллективу о планах ПСЗ "Янтарь" на 2024 год
25 Апреля 2024
Специалисты РКО приступили к техническому наблюдению за строительством 20 речных понтонов
24 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ