Судоходство
Сообщить о проблеме
На основной трассе Волго-Балта открылась навигация
Открылась навигация на основной трассе Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей. Как сообщили в Росморречфлоте, с 30 апреля для движения судов открыт участок от Санкт-Петербурга до Череповца.
Основная трасса Волго-Балта с гарантированными габаритами судовых ходов и освещаемой навигационной обстановкой проходит в границах Санкт-Петербурга, Ленинградской и Вологодской областей и включает в себя Неву, южную трассу Ладожского озера, Свирь, Водораздельный канал и Шексну. Общая протяженность трассы составляет 805 км. На всем протяжении основной трассы установлена единая гарантированная глубина 4,0 м, что позволит проходить судам с осадкой до 3,75 м.
29 апреля на рейдах Череповца встал караван судов из 8 единиц судоходной компании "Волжское пароходство". 30 апреля началась плановая работа шлюзов по пропуску судов. Первым на 8-м шлюзе Шекснинского гидроузла был прошлюзован баржебуксирный состав "ОТ-2446" с секцией 229, следующий в Карелию на погрузку щебня. Со стороны Балтики первой была прошлюзована на Нижне-Свирском шлюзе грунтоотвозная шаланда "СБ-1640", следующая в Кострому.
Фото: Росморречфлот
Основная трасса Волго-Балта с гарантированными габаритами судовых ходов и освещаемой навигационной обстановкой проходит в границах Санкт-Петербурга, Ленинградской и Вологодской областей и включает в себя Неву, южную трассу Ладожского озера, Свирь, Водораздельный канал и Шексну. Общая протяженность трассы составляет 805 км. На всем протяжении основной трассы установлена единая гарантированная глубина 4,0 м, что позволит проходить судам с осадкой до 3,75 м.
29 апреля на рейдах Череповца встал караван судов из 8 единиц судоходной компании "Волжское пароходство". 30 апреля началась плановая работа шлюзов по пропуску судов. Первым на 8-м шлюзе Шекснинского гидроузла был прошлюзован баржебуксирный состав "ОТ-2446" с секцией 229, следующий в Карелию на погрузку щебня. Со стороны Балтики первой была прошлюзована на Нижне-Свирском шлюзе грунтоотвозная шаланда "СБ-1640", следующая в Кострому.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ