Судостроение
Заливочная масса гребного винта — 38 т, а после отрезки прибылей, литников и полной механической обработки отливки составит примерно 23 т. Совокупный срок изготовления такого винта — около года.
Всего Балтийский завод изготовит четыре аналогичных винта, которые станут крупнейшими в истории предприятия.
Фото: Никита Григорьев l Медиапалуба l Балтийский завод
Сообщить о проблеме
Самый большой винт в истории предприятия был залит на Балтийском заводе

Специалисты Балтийского завода произвели заливку первого гребного цельнолитого бронзового винта диаметром 6,8 м для танкеров-продуктовозов проекта MR-50. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Для производства жидкого металла для заливки формы были использованы три плавильных печи. После расплавления металл из печей сливался в ковши, а затем поочередно через специальную чашу заливался в литейную форму.

Заливочная масса гребного винта — 38 т, а после отрезки прибылей, литников и полной механической обработки отливки составит примерно 23 т. Совокупный срок изготовления такого винта — около года.
Всего Балтийский завод изготовит четыре аналогичных винта, которые станут крупнейшими в истории предприятия.
Фото: Никита Григорьев l Медиапалуба l Балтийский завод
Другие новости компании «Балтийский завод, АО»
Самые читаемые
На карте Севморпути появился пролив Виктора Конецкого
26 Сентября 2026
ОСК предложила экспертам и судовладельцам технологии и сценарии использования робототехники в нефтегазовой отрасли
25 Сентября 2026
Батл испытаний: физические и цифровые методы в судостроении
29 Сентября 2026
Одобрена концепция создания Морского центра России
29 Сентября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


