Судоремонт
Отметим, что судно ещё совсем молодое; с учётом того, что оно было построено в мае 2016 года на Окской судоверфи в Навашино, можно сказать, что вскоре оно разменяет пятилетку хождения по водной глади.
Сообщить о проблеме
ССРЗ "Мидель" проведёт классификационное освидетельствование теплохода "Балт Флот 4"
ССРЗ "Мидель" продолжает активное начало стапельной весны подъемом на стапель теплохода "Балт Флот 4". Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
После подъёма запланировано проведение классификационного освидетельствования, после чего судно благополучно будет передано заказчику для исполнения своих прямых обязанностей.
Отметим, что судно ещё совсем молодое; с учётом того, что оно было построено в мае 2016 года на Окской судоверфи в Навашино, можно сказать, что вскоре оно разменяет пятилетку хождения по водной глади.
Танкер проекта RST54 "Волго-Дон макс" класса — справка
Спроектирован на класс Российского Речного Регистра M-ПР2,5 (лед30) и удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.
Суда проекта имеют увеличенную провозоспособность за счет максимального использования фактических путевых условий (максимально возможные длина, ширина судна), а также за счет максимально полных обводов.
Применение комбинированных судов проекта RST54 обеспечивает загрузку в обе стороны: нефтеналивные грузы — в одну, сухогрузы — в обратную.
Длина — 140.85 м,
Ширина — 16,6 м
Высота борта — 6,0 м
Экипаж — 12 чел.
Автономность (по запасам топлива, воды и провизии) — 20 сут.
Фото: ССРЗ "Мидель"
Другие новости компании «Судостроительный-судоремонтный завод "Мидель", АО»
Самые читаемые
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
"Корпорацию морского приборостроения" отметили на конкурсе корпоративных календарей
20 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ