Судоходство
Сообщить о проблеме
РРПК запустила в работу Центр управления флотом

"Русская Рыбопромышленная Компания" (РРПК) ввела в эксплуатацию цифровой Центр управления флотом (ЦУФ). Как сообщили Sudostroenie.info 28 января в пресс-службе компании, ЦУФ обеспечивает планирование, организацию и контроль процессов добычи и производства, в том числе – с использованием системы видеонаблюдения в онлайн-режиме.
В основе Центра управления флотом – интегрированная информационная система, консолидирующая данные из внутренних информационных систем управления, моделирования и прогнозирования, а также внешних источников. В едином интерактивном интерфейсе обеспечен доступ к оперативным, аналитическим и прогнозным показателям работы флота и производства, а также к показателям деятельности компании в целом. Возможность получать и анализировать данные в "едином окне" позволяет оперативно реагировать на изменение производственных и финансовых метрик, с высокой точностью моделировать сценарии и обеспечивать достижение ключевых показателей.
В режиме реального времени сотрудники ЦУФ имеют возможность наблюдать за метеоданными в районах промысла и дислокации флота, получать изображения с камер видеонаблюдения на судах. Это обеспечивает высокий уровень контроля за организацией производства, в том числе – за соблюдением техники безопасности, отмечают в РРПК.
По словам генерального директора компании Владимира Литвиненко, постоянное повышение эффективности операционной деятельности сегодня невозможно без внедрения современных цифровых технологий во все процессы – от добычи и переработки до доставки готовой продукции конечному потребителю.
"В этом году компании исполняется 10 лет. И в новое 10-летие мы вступаем на новом уровне эффективности: и благодаря автоматизации управления, и, конечно же, благодаря строительству нового флота супертраулеров, первый из которых приступает к промыслу в юбилейном году", – добавил гендиректор РРПК.
Напомним, программа обновления флота РРПК включает в себя постройку одиннадцати больших морозильных траулеров. Первое судно "Владимир Лиманов" было построено в 2020 году в Турции по проекту ST-192. Десять аналогичных траулеров проекта СТ-192 должны быть построены в рамках механизма инвестиционных квот на Адмиралтейских верфях. Два первых российских траулера "Капитан Вдовиченко" и "Механик Маслак" планируется передать заказчику в 2021 году.

Фото: РРПК
В основе Центра управления флотом – интегрированная информационная система, консолидирующая данные из внутренних информационных систем управления, моделирования и прогнозирования, а также внешних источников. В едином интерактивном интерфейсе обеспечен доступ к оперативным, аналитическим и прогнозным показателям работы флота и производства, а также к показателям деятельности компании в целом. Возможность получать и анализировать данные в "едином окне" позволяет оперативно реагировать на изменение производственных и финансовых метрик, с высокой точностью моделировать сценарии и обеспечивать достижение ключевых показателей.
В режиме реального времени сотрудники ЦУФ имеют возможность наблюдать за метеоданными в районах промысла и дислокации флота, получать изображения с камер видеонаблюдения на судах. Это обеспечивает высокий уровень контроля за организацией производства, в том числе – за соблюдением техники безопасности, отмечают в РРПК.
По словам генерального директора компании Владимира Литвиненко, постоянное повышение эффективности операционной деятельности сегодня невозможно без внедрения современных цифровых технологий во все процессы – от добычи и переработки до доставки готовой продукции конечному потребителю.
"В этом году компании исполняется 10 лет. И в новое 10-летие мы вступаем на новом уровне эффективности: и благодаря автоматизации управления, и, конечно же, благодаря строительству нового флота супертраулеров, первый из которых приступает к промыслу в юбилейном году", – добавил гендиректор РРПК.
Напомним, программа обновления флота РРПК включает в себя постройку одиннадцати больших морозильных траулеров. Первое судно "Владимир Лиманов" было построено в 2020 году в Турции по проекту ST-192. Десять аналогичных траулеров проекта СТ-192 должны быть построены в рамках механизма инвестиционных квот на Адмиралтейских верфях. Два первых российских траулера "Капитан Вдовиченко" и "Механик Маслак" планируется передать заказчику в 2021 году.

Фото: РРПК
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



