За рубежом
Водомётный движитель с электроприводом Schottel PumpJet SPJ 57 устанавливается на носу судна и действует как подруливающее устройство, что обеспечивает повышенную маневренность
Сообщить о проблеме
Schottel поставит ВРК и водомётные движители с электроприводом для ASKO Maritime AS
Компания Schottel заключила контракт на поставку винторулевых колонок и водометных движителей с электроприводом для двух новых автономных электрических судов Ro-Ro с норвежской компанией ASKO Maritime AS. Об этом сообщает пресс-служба производителя.
Главная двигательная установка каждого судна состоит из одной средней ВРК Schottel EcoPeller SRE 210 (500 кВт) с приводом от электродвигателя
Благодаря своей специальной гидродинамически оптимизированной конструкции, ВРК генерирует максимальные рулевые усилия, тем самым обеспечивая максимальную производительность с точки зрения общей эффективности и курсовой устойчивости, что снижает расход топлива и обеспечивает более низкие эксплуатационные расходы и более низкие выбросы.
Водомётный движитель с электроприводом Schottel PumpJet SPJ 57 устанавливается на носу судна и действует как подруливающее устройство, что обеспечивает повышенную маневренность
Будущие суда будут построены на индийской верфи Cochin Shipyard для перевозок через Осло-фьорд между двумя распределительными центрами ASKO. Питание будет производиться от батареи емкостью 1846 кВт/ч.
Иллюстрации: 1) Naval Dynamics ; 2 и 3) Schottel
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
15 Января 2021
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Фрегат "Адмирал флота Касатонов" продолжает первый дальний поход
11 Января 2021
Севмаш построит подводные ракетоносцы "Дмитрий Донской" и "Князь Потемкин"
12 Января 2021
Первый ледокол проекта 21900М2 получит спасательные шлюпки производства "Пелла-Фиорд"
12 Января 2021
Подлодка "Дмитрий Донской" будет выведена из состава ВМФ не ранее 2026 года
15 Января 2021
НОВЫЕ КОМПАНИИ
