Судоходство
Сообщить о проблеме
Росатомфлот выполнил 11 проводок по Севморпути без ледокольного сопровождения

За время летнее-осенней навигации 2020 года Штаб морских операций ФГУП "Атомфлот" выполнил 11 проводок судов в акватории Северного морского пути без ледокольного обеспечения. Как отмечается в сообщении отдела коммуникаций Росатомфлота, клиенты воспользовались новой услугой – информационно-навигационным сопровождением по маршруту плавания.
При этом суда различного ледового класса двигались как в восточном, так и в западном направлении. Обязательным условием является возможность судна выполнять навигацию по Севморпути без ледокольного сопровождения.
Автоматизированная система управления Штаба морских операций была введена в промышленную эксплуатацию 31 августа 2020 года. В системе круглосуточно ведется сбор и анализ информации о гидрометеорологической, навигационной и ледовой обстановке в акватории Северного морского пути. Как поясняет первый заместитель генерального директора – директор по судоходству ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица, сегодня предприятие готово предложить не только навигационную безопасность, но и обеспечить оптимизацию маршрута с выдачей индивидуальных рекомендаций плавания.
В перспективе автоматизированная система управления должна стать Единым центром управления плаванием судов. Центр позволит оптимизировать маршруты движения судов и расстановку атомных ледоколов в акватории Северного морского пути. Конечная цель заключается в переходе на автоматическую маршрутизацию в Арктическом регионе, что повысит его логистическую составляющую, обеспечит максимальную безопасность движения судов и отразится на коммерческой привлекательности Севморпути.
Фото: Росатом
При этом суда различного ледового класса двигались как в восточном, так и в западном направлении. Обязательным условием является возможность судна выполнять навигацию по Севморпути без ледокольного сопровождения.
Автоматизированная система управления Штаба морских операций была введена в промышленную эксплуатацию 31 августа 2020 года. В системе круглосуточно ведется сбор и анализ информации о гидрометеорологической, навигационной и ледовой обстановке в акватории Северного морского пути. Как поясняет первый заместитель генерального директора – директор по судоходству ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица, сегодня предприятие готово предложить не только навигационную безопасность, но и обеспечить оптимизацию маршрута с выдачей индивидуальных рекомендаций плавания.
В перспективе автоматизированная система управления должна стать Единым центром управления плаванием судов. Центр позволит оптимизировать маршруты движения судов и расстановку атомных ледоколов в акватории Северного морского пути. Конечная цель заключается в переходе на автоматическую маршрутизацию в Арктическом регионе, что повысит его логистическую составляющую, обеспечит максимальную безопасность движения судов и отразится на коммерческой привлекательности Севморпути.
Фото: Росатом
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Показать еще новости

Самые читаемые
На фрегат "Адмирал Головко" погружены первые отечественные газовые турбины и редукторы
20 Января 2021
Невское ПКБ разработало два новых проекта универсальных кораблей
19 Января 2021
Корабль ПМО "Пётр Ильичёв" выведен из цеха СНСЗ
22 Января 2021
Аддитивные технологии: ЦС "Звёздочка" начал выращивать детали судового машиностроения
20 Января 2021
НОВЫЕ КОМПАНИИ