Судостроение
Сообщить о проблеме
На траулере "Капитан Вдовиченко" начался монтаж фабрики
Корабелы Адмиралтейских верфей приступили к монтажу рыбоперерабатывающей фабрики на большом морозильном траулере "Капитан Вдовиченко", строящемся по проекту СТ-192 по заказу "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). Работы выполняются при участии представителя поставщика оборудования – компании Carsoe AS, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе РРПК 11 ноября.
Фабрика рассчитана на ежегодное производство около 15 тыс. тонн филе, фарша и сурими, а также более 8 тыс. тонн прочей продукции – икры и молок минтая и др. Оборудование обеспечит переработку 100% отходов основного производства. Из них будет ежегодно выпускаться около 6 тыс. тонн рыбной муки и рыбьего жира.
По словам заместителя генерального директора РРПК по строительству Дмитрия Сапова, длина судна позволяет эффективно разместить фабрику площадью около 1 тыс. кв. м. Фабрика будет включать в себя шесть производственных линий по обработке минтая, в том числе две линии для производства сурими, а также линию по обработке сельди.
Рыбоперерабатывающая фабрика будет оснащена автоматизированными станциями сортировки и взвешивания обезглавленного минтая и сельди. Процесс упаковки продукции будет также автоматизирован.
Параллельно с установкой фабрики на траулере "Капитан Вдовиченко" ведется монтаж промыслового, грузового и швартовного оборудования, а также рыбомучной установки. Ввод судна в эксплуатацию запланирован на 2021 год.
Напомним, "Капитан Вдовиченко" является головным траулером проекта СТ-192 в серии из десяти единиц, строящейся на Адмиралтейских верфях по заказу РРПК в рамках программы инвестиционных квот. Ещё одно аналогичное судно строится в Турции по проекту ST-192. Оба проекта разработаны на основе концепта норвежского бюро Skipteknisk.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21,0 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5,5 тыс. куб. м
Скорость полного хода – 15 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж – 139 чел.
Фото: РРПК
Фабрика рассчитана на ежегодное производство около 15 тыс. тонн филе, фарша и сурими, а также более 8 тыс. тонн прочей продукции – икры и молок минтая и др. Оборудование обеспечит переработку 100% отходов основного производства. Из них будет ежегодно выпускаться около 6 тыс. тонн рыбной муки и рыбьего жира.
По словам заместителя генерального директора РРПК по строительству Дмитрия Сапова, длина судна позволяет эффективно разместить фабрику площадью около 1 тыс. кв. м. Фабрика будет включать в себя шесть производственных линий по обработке минтая, в том числе две линии для производства сурими, а также линию по обработке сельди.
Рыбоперерабатывающая фабрика будет оснащена автоматизированными станциями сортировки и взвешивания обезглавленного минтая и сельди. Процесс упаковки продукции будет также автоматизирован.
Параллельно с установкой фабрики на траулере "Капитан Вдовиченко" ведется монтаж промыслового, грузового и швартовного оборудования, а также рыбомучной установки. Ввод судна в эксплуатацию запланирован на 2021 год.
Напомним, "Капитан Вдовиченко" является головным траулером проекта СТ-192 в серии из десяти единиц, строящейся на Адмиралтейских верфях по заказу РРПК в рамках программы инвестиционных квот. Ещё одно аналогичное судно строится в Турции по проекту ST-192. Оба проекта разработаны на основе концепта норвежского бюро Skipteknisk.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21,0 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5,5 тыс. куб. м
Скорость полного хода – 15 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж – 139 чел.
Фото: РРПК
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ