Судостроение
Ответственный сдатчик заводского заказа № 300 Глеб Ильиных заявил: "Сейчас паром имеет 64% готовности, на нем установлены главные механизмы, затянуто около ста километров магистрального кабеля. Большая часть устройств уже смонтирована, проверена и принята заказчиком и Регистром".
Ранее судно получило разрешение на переход по Амуру от представителей Комсомольского участка Хабаровского отделения РС. Предположительно, судно будет находиться в пути две недели.
Сообщить о проблеме
Амурский СЗ отправил паром "Александр Деев" на сдаточную базу
Амурский судостроительный завод отправил паром "Александр Деев" на сдаточную базу завода в Приморье. Об этом сообщает пресс-служба АСЗ.
Ожидается, что на базе будут выполнены работы по формированию помещений внутри заказа, испытанию и окраске балластных цистерн. Дополнительно будет проведён монтаж устройств кормы и бортов, грузового и пассажирского лифтов, после чего последуют подготовка и проведение швартовных испытаний.
Ответственный сдатчик заводского заказа № 300 Глеб Ильиных заявил: "Сейчас паром имеет 64% готовности, на нем установлены главные механизмы, затянуто около ста километров магистрального кабеля. Большая часть устройств уже смонтирована, проверена и принята заказчиком и Регистром".
Ранее судно получило разрешение на переход по Амуру от представителей Комсомольского участка Хабаровского отделения РС. Предположительно, судно будет находиться в пути две недели.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка
Разработчик проекта — Морское инженерное бюро
Длина максимальная — 131 м
Длина по КВЛ — 125,02 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) — 20.32 м
Ширина — 19,92 м
Высота борта до главной палубы — 8,8 м
Высота борта до верхней палубы — 14,8 м
Осадка по КВЛ (проектная) — 6,6 м
Число грузовых палуб — 2
Дедвейт — 4 тыс. 829 т
Скорость — 18 уз (полный ход) ; 12 уз (эконом)
Дальность плавания в режиме эконом-хода — 1,5 тыс. морских миль
Класс РС — KM Arc5 AUT1-ICS OMBO ANTI-ICE ECO Ro-ro passenger ship
Мощность — 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость — 200 чел.
Экипаж — 35 чел.
Автономность:
- по запасам топлива (эконом ход), провизии — 5,2 сут.
- по запасам пресной воды, провизии — 10 сут.
- по сточным водам (в районах, где запрещен любой сброс) — 4 сут.
Фото: АСЗ
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Начались приемочные испытания земснаряда "Лотос-3"
22 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ