События
Сообщить о проблеме
На новых гибридных катерах "Росморпорта" поднят государственный флаг

9 сентября на первых российских рабочих гибридных катерах "Анатолий Климов" и "Виктор Воротыло" состоялась церемония поднятия государственного флага РФ. Катера официально вошли в состав Ванинского филиала ФГУП "Росморпорт".
Как отмечается в сообщении Росморречфлота, в мероприятии также приняли участие представители руководства ФГБУ "АМП Охотского моря и Татарского пролива", стивидорных компаний АО "Дальтрансуголь" и АО "Порт Ванино". Почетными гостями мероприятия стали члены семьи Анатолия Георгиевича Климова, в честь которого назван один из катеров. Анатолий Климов был первым руководителем Морской администрации порта, а затем многие годы возглавлял Ванинский филиал ФГУП "Росморпорт".
Напомним, катера "Анатолий Климов" и "Виктор Воротыло" построены на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту ST23WIM-H, разработанному в ГК "Морская Техника". Отличительной особенностью катеров является наличие гибридной системы электродвижения. Ранее такие суда в России не строились.
Катер проекта ST23WIM-H предназначен для обследования состояния судоходных путей, осмотра и экологического мониторинга акваторий, участия в спасательных операциях. Также судно может использоваться для доставки и снятие лоцманов с судов, а также лоцманского сопровождения на судоходных путях.
Фото: Росморпорт
Как отмечается в сообщении Росморречфлота, в мероприятии также приняли участие представители руководства ФГБУ "АМП Охотского моря и Татарского пролива", стивидорных компаний АО "Дальтрансуголь" и АО "Порт Ванино". Почетными гостями мероприятия стали члены семьи Анатолия Георгиевича Климова, в честь которого назван один из катеров. Анатолий Климов был первым руководителем Морской администрации порта, а затем многие годы возглавлял Ванинский филиал ФГУП "Росморпорт".
Напомним, катера "Анатолий Климов" и "Виктор Воротыло" построены на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту ST23WIM-H, разработанному в ГК "Морская Техника". Отличительной особенностью катеров является наличие гибридной системы электродвижения. Ранее такие суда в России не строились.
Катер проекта ST23WIM-H предназначен для обследования состояния судоходных путей, осмотра и экологического мониторинга акваторий, участия в спасательных операциях. Также судно может использоваться для доставки и снятие лоцманов с судов, а также лоцманского сопровождения на судоходных путях.
Фото: Росморпорт
Другие новости компании «Ванинский филиал, ФГУП "Росморпорт"»

Самые читаемые
На фрегат "Адмирал Головко" погружены первые отечественные газовые турбины и редукторы
20 Января 2021
Невское ПКБ разработало два новых проекта универсальных кораблей
19 Января 2021
Корабль ПМО "Пётр Ильичёв" выведен из цеха СНСЗ
22 Января 2021
Аддитивные технологии: ЦС "Звёздочка" начал выращивать детали судового машиностроения
20 Января 2021
НОВЫЕ КОМПАНИИ