Судостроение
Также в ходе выполнения программы испытаний полную проверку функционирования систем жизнеобеспечения и бортового оборудования судов.
Сообщить о проблеме
Два БГК для Черноморского флота успешно прошли государственные испытания

Большие гидрографические катера "Владимир Козицкий" и "Борис Слободник" завершили государственные испытания. Об этом сообщает пресс-служба Черноморского флота, для которого построены данные БГК.
Специалистами были проведены маневренные и скоростные испытания, проверена работа всех агрегатов, систем, узлов, навигационных и радиотехнических средств катеров.
Также в ходе выполнения программы испытаний полную проверку функционирования систем жизнеобеспечения и бортового оборудования судов.
В ближайшее время катера будут зачислены в состав флота.
Большой гидрографический катер проекта 23040Г — справка
Длина наибольшая — 33,04 м
Длина расчетная — 29,16 м
Ширина — 6,8 м
Высота борта на миделе — 3,4 м
Осадка средняя — 1,6 м
Водоизмещение полное — 192,7 т
Мощность ГД — 2х248 кВт
Гидрографический комплекс:
- многолучевой эхолот;
- однолучевой эхолот;
- гидролокатор бокового обзора;
- система высокоточного определения координат места;
- мареограф.
Фото: Минобороны РФ
Другие новости компании «Завод Нижегородский Теплоход (ЗНТ), ОАО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



