Судоремонт
Район эксплуатации судна — Средиземное, Чёрное и Каспийские моря. Также допускается работа во внутренних водных путях РФ с проходом по Волго-Донскому судоходному каналу и Волго-Балтийскому водному пути.
Танкер-химовоз проекта 00216 — справка
Длина — 139,9 м
Сообщить о проблеме
Судоремонтный завод "Моряк" проведет освидетельствование химовоза "Санар-5"
Судоремонтный завод "Моряк" поднял на слип химовоз "Санар-5" для проведения работ по очередному освидетельствованию РМРС. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Данный танкер предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, а также растительных масел технического назначения.
Район эксплуатации судна — Средиземное, Чёрное и Каспийские моря. Также допускается работа во внутренних водных путях РФ с проходом по Волго-Донскому судоходному каналу и Волго-Балтийскому водному пути.
Танкер-химовоз проекта 00216 — справка
Длина — 139,9 м
Ширина — 16,77 м
Высота борта — 6,4 м
Осадка — 4,06 м
Скорость — 10,5 уз
Водоизмещение — 8 тыс. 880 т
Дедвейт — 6 тыс. 610 т
Класс РМРС — KM(*) Ice1[2] R2-RSN AUT1-C oil/chemical tanker type 2 (vegetable oil)(ESP)
Класс РМРС — KM(*) Ice1[2] R2-RSN AUT1-C oil/chemical tanker type 2 (vegetable oil)(ESP)
Мощность — 2х1193 кВт
Фото: СЗ "Маяк"
Другие новости компании «Моряк ОАО»
Актуально
Самые читаемые
Зеленодольский завод спустил на воду первое в России речное судно на СПГ
7 Августа 2020
Samsung Heavy Industries лишился 49% акций в ООО "Звезда-СХИ"
5 Августа 2020
СПК типа "Метеор" стал лучшим на европейском конкурсе промышленного дизайна
6 Августа 2020
СРЗ "Нерпа" завершил ремонт атомной подлодки "Вепрь"
5 Августа 2020
НОВЫЕ КОМПАНИИ
