Судостроение

Амурский СЗ вывел из цеха первую секцию парома "Василий Ощепков"

Амурский СЗ вывел из цеха первую секцию парома 'Василий Ощепков'
На Амурском судостроительном заводе вывели из цеха первую секцию грузопассажирского парома "Василий Ощепков". Об этом сообщает ИА "Хабаровский край сегодня".
 
В ближайшие недели на открытый стапель будут доставлены семь остальных блоков корпуса. Ожидается, что они будут размещены для стыковки к 5 июня 2020 года.
 
Сборка на стапеле объясняется тем, что совокупные размеры судна не позволяют разместить его в цехах верфи. Следовательно, единственный выход — сборка в "уличном" формате.

Самый маленький блок весит 400 т, самый большой — около 750 т. Предъявить заказчику единый корпус предполагается к осени.
 
Отметим, что паром является одним из двух судов, которые будут работать на линии Ванино - Холмск. Вторым станет "Александр Деев".
 
 
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка
 
Разработчик проекта — Морское инженерное бюро
 
Длина максимальная — 131 м
Длина по КВЛ — 125,02 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) — 20.32 м
Ширина — 19,92 м
Высота борта до главной палубы — 8,8 м
Высота борта до верхней палубы — 14,8 м
Осадка по КВЛ (проектная) — 6,6 м 
Число грузовых палуб — 2
Дедвейт — 4 тыс. 829 т 
Скорость — 18 уз (полный ход) ; 12 уз (эконом)
Дальность плавания в режиме эконом-хода — 1,5 тыс. морских миль
Класс РС — KM Arc5 AUT1-ICS OMBO ANTI-ICE ECO Ro-ro passenger ship
Мощность — 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость — 200 чел.
Экипаж — 35 чел.
 
Автономность:
 
- по запасам топлива (эконом ход), провизии — 5,2 сут. 
- по запасам пресной воды, провизии — 10 сут.
- по сточным водам (в районах, где запрещен любой сброс) — 4 сут.
 
Фото: Амурский судостроительный завод
 
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «ПАО «Амурский судостроительный завод»»

Актуально