Судостроение

Правительство обязало использовать на отечественных судах локализованные ВРК

26 Февраля 2020 Судостроение.инфо (Sudostroenie.info) Посмотреть на карте
Правительство обязало использовать на отечественных судах локализованные ВРК
Правительство обязало судостроителей использовать для новых судов локализованные винторулевые колонки (ВРК). Об этом сообщает "Ъ".
 
Соответствующие поправки приняты правительством в постановление 719, определяющее, какая продукция является российской. При этом электрические ВРК получили менее строгие требования к локализации, чем механические. 
 
По данным источников издания, инициатором изменений могла стать "Роснефть", имеющая согласованный план с General Electric по электрической ВРК "Сапфир": планируется разработка колонки мощностью 11–15 МВт для крупнотоннажных судов, что теоретически позволит в будущем судоверфи "Звезда" не закупать ВРК у ABB.
 
Что касается колонок для сухогрузов, то здесь ведущим поставщиком является немецкая компания Schottel. Составить ей конкуренцию могут НПО "Винт" (ВРК будет ставиться на суда проекта RSD59), ЦС "Звездочка", "Конар" и "Механика-Р". 
 
Фото: Конар
Сообщить о проблеме
Tags: врквинторулевая колонкапостановление 719роснефтьgeneral electricврк сапфирБольшой КаменьABBнпо винтцс звездочкаконармеханика-рschottelrsd59

Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»

За рубежом
В Китае началось строительство самого большого в мире парома на СПГ
3 Апреля 2020
Судостроение
VARD построит кормовой траулер для Фарерских островов
3 Апреля 2020
Экономика
Для строительства "Северного потока - 2" привлекут голландское судно
3 Апреля 2020
Показать еще новости

Актуально