События
Сообщить о проблеме
Морской буксир "Сергей Балк" принят в состав Черноморского флота
21 Февраля 2020
Министерство обороны РФ (Минобороны России), Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ), ПАО

21 февраля на головном морском буксире проекта 23470 "Сергей Балк" прошла церемония поднятия флага. Как сообщает служба информации "Вести – Севастополь", судно включено в состав отряда судов обеспечения вспомогательного флота Черноморского флота.
Морской буксир "Сергей Балк" построен на Ярославском судостроительном заводе. Закладка буксира состоялась в 2014 году, спуск на воду – в 2017 году. Всего по заказу Минобороны верфь должна построить пять буксиров проекта 23470.
Буксир проекта 23470 предназначен для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде. Также судно может использоваться для проводки кораблей и судов в акватории морских портов, осуществления эскортных операций море и тушения различных видов возгораний на надводных объектах.
Морской буксир проекта 23470 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Балтсудопроект"
Длина наибольшая – 69,75 м
Ширина наибольшая – 15 м
Осадка наибольшая – 5,2 м
Водоизмещение – ок. 3200 т
Дедвейт – ок. 700 т
Грузоподъёмность – 200 т
Автономность по запасам провизии – ок. 30 сут.
Дальность плавания (при скорости 14 уз) – 3000 миль
Тяга на швартовых – ок. 80 т
Фото: Минобороны России
Морской буксир "Сергей Балк" построен на Ярославском судостроительном заводе. Закладка буксира состоялась в 2014 году, спуск на воду – в 2017 году. Всего по заказу Минобороны верфь должна построить пять буксиров проекта 23470.
Буксир проекта 23470 предназначен для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде. Также судно может использоваться для проводки кораблей и судов в акватории морских портов, осуществления эскортных операций море и тушения различных видов возгораний на надводных объектах.
Морской буксир проекта 23470 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Балтсудопроект"
Длина наибольшая – 69,75 м
Ширина наибольшая – 15 м
Осадка наибольшая – 5,2 м
Водоизмещение – ок. 3200 т
Дедвейт – ок. 700 т
Грузоподъёмность – 200 т
Автономность по запасам провизии – ок. 30 сут.
Дальность плавания (при скорости 14 уз) – 3000 миль
Тяга на швартовых – ок. 80 т
Фото: Минобороны России
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны России)»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


