Судостроение
Сообщить о проблеме
Сухогрузы RSD59 могут перейти на отечественные винторулевые колонки
На сухогрузные суда проекта RSD59, строящиеся на заводе "Красное Сормово", планируется устанавливать винторулевые колонки ДРК-1200. Об этом в интервью изданию "Санкт-Петербургские ведомости" сообщил президент Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
«С другой стороны, освоено производство винторулевой колонки ДРК 1200 для судов класса "река - море", а это оборудование с высокими техническими и ценовыми характеристиками. Такими колонками мы собираемся оснащать суда серии RSD59, строящиеся на "Красном Сормове"», – ответил Алексей Рахманов на вопрос об импортозамещении судового оборудования.
Отметим, по данным разработчика проекта RSD59 – компании "Морское Инженерное Бюро", на "Красном Сормово" уже построено 12 сухогрузов RSD59, на разных этапах строительства находятся 8 корпусов, заключены контракты на постройку ещё 20 судов данного проекта.
Движительно-рулевая колонка ДРК-1200 разработана "Центром пропульсивных систем" (ЦПС), образованным Центром судоремонта "Звездочка", НПО "Винт" и Опытовым заводом "Вега". Колонка предназначена для работы в составе пропульсивных комплексов с дизельной силовой установкой. Мощность колонки составляет 1200 кВт, диаметр винта – 1,9 м.
Фото: Красное Сормово
«С другой стороны, освоено производство винторулевой колонки ДРК 1200 для судов класса "река - море", а это оборудование с высокими техническими и ценовыми характеристиками. Такими колонками мы собираемся оснащать суда серии RSD59, строящиеся на "Красном Сормове"», – ответил Алексей Рахманов на вопрос об импортозамещении судового оборудования.
Отметим, по данным разработчика проекта RSD59 – компании "Морское Инженерное Бюро", на "Красном Сормово" уже построено 12 сухогрузов RSD59, на разных этапах строительства находятся 8 корпусов, заключены контракты на постройку ещё 20 судов данного проекта.
Движительно-рулевая колонка ДРК-1200 разработана "Центром пропульсивных систем" (ЦПС), образованным Центром судоремонта "Звездочка", НПО "Винт" и Опытовым заводом "Вега". Колонка предназначена для работы в составе пропульсивных комплексов с дизельной силовой установкой. Мощность колонки составляет 1200 кВт, диаметр винта – 1,9 м.
Фото: Красное Сормово
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ