Судостроение

"Красное Сормово" спустило на воду последний сухогруз в 2019 году

12 Декабря 2019 "Завод "Красное Сормово", ПАО
'Красное Сормово' спустило на воду последний сухогруз в 2019 году
На "Красном Сормово" состоялся открытый спуск на воду сухогруза "Пола Анастасия". Об этом корреспонденту Sudostroenie.info сообщил представитель завода.
 
 
На мероприятии, помимо всех желающих, присутствовали представители завода-изготовителя и заказчика, а также чиновники из регионального управления.
 
Данное судно стало четвертым из одиннадцати судов проекта RSD59, строящихся по заказу ГТЛК. Кроме того, "Пола Анастасия" стала последним спущенным сухогрузом в 2019 году.
 

Глава предприятия Михаил Першин сообщил: "Мы значительно сократили срок постройки судна данного проекта, от начала резки металла и до сдачи сухогруза получается 6 месяцев, что на 3 месяца меньше, чем было полтора-два года назад". Данные успехи связывают с внедрением на предприятии инструментов производственной системы ОСК.

В ближайшее время судно отправится на ходовые и швартовные испытания, что позволит передать его заказчику к началу навигации 2020 года.
 

 
Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка
 
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
 
Длина — 141 м
Ширина — 16,98 м 
Высота борта — 6,0 м
Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)
Количество трюмов — 2
Мощность ГД — 2х1200 КВт
Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман
Скорость — около 10,2 уз
 
Фото: Михаил Солунин l Красное Сормово
По теме:
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Tags: судостроениеновости судостроениякораблестроениесудоремонткрасное сормовоморское инженерное бюроПола АнастасияRSD59гтлк

Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»

События
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
События
На заводе "Красное Сормово" прошла донорская акция
18 Марта 2024
Судостроение
"Красное Сормово" определило очередного поставщика оборудования для лайнеров проекта "Карелия"
22 Февраля 2024
Показать еще новости

Актуально