Судостроение
Сообщить о проблеме
С 2000 года для российских заказчиков простроено 222 сухогруза
С 2000 года для российских заказчиков было построено 222 судна для перевозки сухих грузов. По состоянию на конец 2019 года в стадии строительства находится 68 сухогрузов. При этом наиболее востребованными остаются суда "Волго-Дон макс" класса.
Такие данные привёл 7 ноября в ходе конференции "Речные перевозки России" в Ростове-на-Дону генеральный директор "Морского Инженерного Бюро" Геннадий Егоров, говорится в сообщении проектной организации.
Что касается предыдущих темпов строительства, то в период с 1956 по 2000 годы было построено 1727 сухогрузов смешанного река-море плавания и ограниченных районов плавания. Из них фактически работают 855 единиц, средний возраст которых составляет 39,3 года.
Фото: Красное Сормово
Такие данные привёл 7 ноября в ходе конференции "Речные перевозки России" в Ростове-на-Дону генеральный директор "Морского Инженерного Бюро" Геннадий Егоров, говорится в сообщении проектной организации.
Что касается предыдущих темпов строительства, то в период с 1956 по 2000 годы было построено 1727 сухогрузов смешанного река-море плавания и ограниченных районов плавания. Из них фактически работают 855 единиц, средний возраст которых составляет 39,3 года.
Фото: Красное Сормово
Другие новости компании «Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Флагману отечественной кораблестроительной науки исполняется 130 лет
12 Марта 2024
Российское судостроение в феврале 2024 года
12 Марта 2024
В Кремле ответили на сообщения СМИ о смене главнокомандующего ВМФ
12 Марта 2024
В Иркутске продолжается строительство круизного лайнера для Байкала
13 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ