Судостроение

Первый паром для линии "Ванино – Холмск" готов на четверть

Первый паром для линии 'Ванино – Холмск' готов на четверть
Техническая готовность парома для линии "Ванино – Холмск" "Александр Деев" составляет порядка 26 процентов. Об этом сообщает пресс-служба корпорации развития Сахалинской области.
 
До начала зимы планируется закончить формирование надстройки и подготовить заказ к созданию теплового контура.  На пароме уже установлены все двигатели, дизель- и валогенераторы, а также котлы и компрессоры.

Строительство судна ведется на Амурском судостроительном заводе. В августе 2020 года его отправят во Владивосток для проведения финальных работ, испытаний и сдачи в эксплуатацию. 
 
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка
 
Разработчик проекта — Морское инженерное бюро
 
Длина максимальная — 131 м
Длина по КВЛ — 125,02 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) — 20.32 м
Ширина — 19,92 м
Высота борта до главной палубы — 8,8 м
Высота борта до верхней палубы — 14,8 м
Осадка по КВЛ (проектная) — 6,6 м 
Число грузовых палуб — 2
Дедвейт — 4 тыс. 829 т 
Скорость — 18 уз (полный ход) ; 12 уз (эконом)
Дальность плавания в режиме эконом-хода — 1,5 тыс. морских миль
Класс РС — KM Arc5 AUT1-ICS OMBO ANTI-ICE ECO Ro-ro passenger ship
Мощность — 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость — 200 чел.
Экипаж — 35 чел.
 
Автономность:
 
по запасам топлива (эконом ход), провизии — 5,2 сут. 
по запасам пресной воды, провизии — 10 сут.
по сточным водам (в районах, где запрещен любой сброс) — 4 сут.
 
Фото: корпорация развития Сахалинской области
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «ПАО «Амурский судостроительный завод»»

Актуально