События
Сообщить о проблеме
Как Адмиралтейские верфи начали работу над третьим траулером проекта СТ-192
30 сентября на Адмиралтейских верфях прошла церемония начала резки металла для очередного траулера проекта СТ-192, строящегося по заказу ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) в рамках госпрограммы инвестиционных квот.
Как передаёт корреспондент Sudostroenie.info с места событий, мероприятие прошло с участием генерального директора РРПК Фёдора Кирсанова и генерального директора Адмиралтейских верфей Александра Бузакова.
Как передаёт корреспондент Sudostroenie.info с места событий, мероприятие прошло с участием генерального директора РРПК Фёдора Кирсанова и генерального директора Адмиралтейских верфей Александра Бузакова.
Контракт на строительство серии судов (6 плюс 4 в опционе) Адмиралтейские верфи и РРПК заключили в октябре 2017 года. Корабелы планируют строить серию парами – по два судна в год. Головной траулер был заложен 23 января 2019 года, первый серийный – 8 апреля 2019 года. Спуск судов на воду запланирован на март 2020 года и май 2020 года.
Большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта СТ-192 предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях. Расположенная на судне рыбофабрика сможет выпускать филе, фарш сурими, рыбий жир, икру и рыбную кормовую муку. Общая вместимость грузовых трюмов судна составляет порядка 5500 куб. м.
Проект СТ-192 разработан на основе проекта ST-192RFC норвежского бюро Skipsteknisk. За создание технического проекта отвечает "Морское инженерное бюро", рабочую конструкторскую документацию готовит КБ "Вымпел".
Дедвейт БМРТ проекта СТ-192 составляет 5700 т. Длина траулера равна 108,2 м, ширина – 21 м, осадка – 8,35 м. Автономность по запасам топлива – 145 суток, экипаж – 139 человек. Судно развивает скорость полного хода 15 узлов.
Начало резки металла можно считать первым этапом строительства судна. Как сообщил Александр Бузаков, следующий важный этап создания третьего траулера для РРПК – официальная закладка – состоится в конце мая – начале июня 2020 года.
Начало резки металла можно считать первым этапом строительства судна. Как сообщил Александр Бузаков, следующий важный этап создания третьего траулера для РРПК – официальная закладка – состоится в конце мая – начале июня 2020 года.
Текст, фото: Александр Полунин
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
События
23 Апреля 2024
События
19 Апреля 2024
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
