За рубежом
Сообщить о проблеме
Технологию корабельного бесшумного винта адаптировали под торговые суда

Компания Kongsberg Maritime адаптировала технологию бесшумного винта из военного кораблестроения под торговые суда. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Концепт лопасти Blade Air Emissions подразумевает обработку канала выходящей кромки лопасти таким образом, что это существенно снижает кавитационный шум и риск эрозии.
Регулируя количество воздуха, циркулирующего вокруг лопастей, Kongsberg Maritime может оптимизировать негативные эффекты кавитации так, чтобы она не оказывала негативного влияния на эффективность работы судна.
Использование технологии позволит сделать работу винтов менее шумной и менее агрессивной по отношению к окружающей среде.
Концепт лопасти Blade Air Emissions подразумевает обработку канала выходящей кромки лопасти таким образом, что это существенно снижает кавитационный шум и риск эрозии.
Регулируя количество воздуха, циркулирующего вокруг лопастей, Kongsberg Maritime может оптимизировать негативные эффекты кавитации так, чтобы она не оказывала негативного влияния на эффективность работы судна.
Использование технологии позволит сделать работу винтов менее шумной и менее агрессивной по отношению к окружающей среде.
Концепт разработан в исследовательском центре гидродинамики компании Kongsberg в Швеции.
Фото: Kongsberg Maritime
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
В Баренцевом море обследовали таинственно погибшую в 1940 году советскую подлодку Д-1
9 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна
9 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



