Судостроение
Сообщить о проблеме
СЗ "Лотос" спустил на воду танкер-продуктовоз "Волготранс-2501"
СЗ "Лотос" спустил на воду танкер-продуктовоз "Волготранс-2501". Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Судно является третьим (и первым в варианте химовоза) на этом заводе. Строится по заказу АО "Машпромлизинг", лизингополучателем выступает ООО "Волготранс".
В настоящее время в эксплуатации находятся семь судов аналогичного проекта.
Танкер-продуктовоз проекта RST25 — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Суда предназначены для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 50°С, а также растительных масел и химических грузов, в том числе.
Длина — 139,99 м
Длина между перпендикулярами — 138,24 м
Ширина расчетная — 16,6 м
Высота борта — 5,5 м
Осадка — 4,175 м (в море) ; 3,6 м (в реке)
Дедвейт — 6 тыс. 710 т (в море) ; 5 тыс. 229 т (в реке)
Автономность — 20 сут. (в море) / 10 сут. (в реке)
Объем грузовых танков — 6 тыс. 990 куб. м
Количество танков — 6 (грузовые) ; 2 (отстойные)
Объем балластных танков — 4 тыс. 349 куб. м
Класс РС — KM Ice1 R2-RSN AUT1-ICS VCS ECO BWM OMBO Oil tanker (ESP)
Производительность грузовых насосов — 6 х 150 куб. м/ч
Мощность — 2 x 1200 кВт (6L20 "Wartsila")
Экипаж — 12 чел.
Скорость —10,5 уз
Фото: Морское Инженерное Бюро
Другие новости компании «Судостроительный завод "Лотос",АО»
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
