За рубежом
Сообщить о проблеме
Самый большой круизный парусник в мире решили не достраивать после спуска

Самый большой круизный парусник в мире решили не достраивать. Об этом сообщает meretmarine.com со ссылкой на хорватские газеты, которые утверждают, что судоходная компания Star Clippers отменила заказ.
Корпус судна Flying Clipper спустили на воду летом 2017 года. Предполагалось, что оно отправится в плавание в 2018 году, однако парусник так и не получил парусов.
Судно строилось с ледовым усилением для путешествий по Арктике и Антарктике. Его максимальная скорость - 20 узлов.
Парусник длиной 162 м и шириной 18,5 м должен был стать четвертым в составе флота Star Clippers. Строительство осуществляла верфь Brodosplit в Хорватии.
Иллюстрация: maritime-executive.com
Корпус судна Flying Clipper спустили на воду летом 2017 года. Предполагалось, что оно отправится в плавание в 2018 году, однако парусник так и не получил парусов.
Судно строилось с ледовым усилением для путешествий по Арктике и Антарктике. Его максимальная скорость - 20 узлов.
Парусник длиной 162 м и шириной 18,5 м должен был стать четвертым в составе флота Star Clippers. Строительство осуществляла верфь Brodosplit в Хорватии.
Иллюстрация: maritime-executive.com
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


