События
Сообщить о проблеме
Самоходная баржа "Трудовая" пополнила флот Росморпорта

7 февраля флот Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" пополнила грунтоотвозная самоходная баржа "Трудовая".
Судно с объёмом трюма 600 куб. м была построена на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту НВ-600 и является головным судном серии из четырёх судов, строящихся по заказу унитарного предприятия.
Баржа будет использоваться совместно с несамоходным одночерпаковым землечерпательным снарядом "Редут" для проведения дноуглубительных работ в акваториях морских портов Кавказ и Темрюк.
Особенностью судна является размещение главных двигателей размещены в кормовой части судна в защитных контейнерах, позволяющих оперативно обслуживать и производить агрегатную замену механизмов. При этом винторулевые колонки размещены снаружи корпуса, что позволяет производить их осмотры и ремонты без постановки судна в док.

Грунтоотвозная самоходная баржа проекта HB 600 – справка
Длина наибольшая – 56,1 м
Ширина наибольшая – 11,2 м
Высота борта – 4,0 м
Осадка по грузовую марку – 2,92 м
Валовая вместимость – 820 р.т
Скорость хода – 8,2 уз
Мощность главных двигателей – 2х350 кВт
Экипаж – 3 чел.
Фото: Росморпорт
Судно с объёмом трюма 600 куб. м была построена на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту НВ-600 и является головным судном серии из четырёх судов, строящихся по заказу унитарного предприятия.
Баржа будет использоваться совместно с несамоходным одночерпаковым землечерпательным снарядом "Редут" для проведения дноуглубительных работ в акваториях морских портов Кавказ и Темрюк.
Особенностью судна является размещение главных двигателей размещены в кормовой части судна в защитных контейнерах, позволяющих оперативно обслуживать и производить агрегатную замену механизмов. При этом винторулевые колонки размещены снаружи корпуса, что позволяет производить их осмотры и ремонты без постановки судна в док.

Грунтоотвозная самоходная баржа проекта HB 600 – справка
Длина наибольшая – 56,1 м
Ширина наибольшая – 11,2 м
Высота борта – 4,0 м
Осадка по грузовую марку – 2,92 м
Валовая вместимость – 820 р.т
Скорость хода – 8,2 уз
Мощность главных двигателей – 2х350 кВт
Экипаж – 3 чел.
Фото: Росморпорт
Другие новости компании «Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ), АО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



