За рубежом
Уникальность судна пассажировместимостью 400 человек заключается в его дизайне и экологичности. По проекту, лайнер должен будет использовать сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива.
Через Сайменский канал могут проходить суда длиной до 82,5 м и шириной до 12,6 м. Осадка не должна превышать 4,35 м. В этой связи, судно будет узким, но высоким, хотя точные его размерения пока не разглашаются.
Стоимость круизного лайнера может составить 60-70 млн евро.
Судно будет иметь ледовый класс 1А.
Иллюстрация: FITech
Сообщить о проблеме
В Финляндии разработали уникальный круизный лайнер для маршрута Санкт-Петербург-Сайма

Студенты финского Университета Аалто разработали проект круизного лайнера для маршрута Санкт-Петербург-Сайма.
Уникальность судна пассажировместимостью 400 человек заключается в его дизайне и экологичности. По проекту, лайнер должен будет использовать сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива.
Через Сайменский канал могут проходить суда длиной до 82,5 м и шириной до 12,6 м. Осадка не должна превышать 4,35 м. В этой связи, судно будет узким, но высоким, хотя точные его размерения пока не разглашаются.
Стоимость круизного лайнера может составить 60-70 млн евро.
Судно будет иметь ледовый класс 1А.
Иллюстрация: FITech
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
В России разработают "дорожную карту" по обновлению рыболовецких судов до 2036 года
7 Декабря 2025
В Баренцевом море обследовали таинственно погибшую в 1940 году советскую подлодку Д-1
9 Декабря 2025
В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна
9 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



