Судостроение

Сухогруз "Пола Анатолия" завершил ходовые испытания

12 Декабря 2018 Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО Посмотреть на карте
Сухогруз 'Пола Анатолия' завершил ходовые испытания
Однопалубное сухогрузное судно "Пола Анатолия", строившееся на Невском ССЗ, завершило ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
 
В ближайшее время оно будет доставлено заказчику — "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК). 
 
Лизингополучателем выступила компания "Пола Райз".
 
 
Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка
 
Разработчик проекта — "Морское Инженерное Бюро Дизайн СПб"
 
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
 
Длина  — 141,0 м
Ширина  — 16,98 м
Высота борта — 6,0 м
Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)
Дедвейт в море — 7445 т (при осадке 4,50 м)
Дедвейт в реке — 5272 т (при осадке 3,60 м)
Автономность — в море (20 сут.); река (12 сут.)
Количество трюмов — 2
Объем грузовых трюмов — 11200 м2
Контейнеровместимость (трюм/палуба) — 252 (192/60) TEU
Мощность ГД — 2х1200 КВт
Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман
Скорость — около 10,2 уз
 
Фото: Невский ССЗ
По теме:
Сообщить о проблеме
Tags: судостроение инфоsudostroenie.infoсудостроениеновости судостроениякораблестроениесудоремонтrsd59Морское Инженерное Бюро Дизайн СПбневский ссзпола анатолияпола райз

Другие новости компании «Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО»

События
Невский ССЗ отреставрирует танки ко Дню Победы
20 Апреля 2020
Статьи
Судостроительная Ленобласть: с какими планами верфи региона начинают 2020 год
19 Января 2020
Судостроение
Глава Сахалинской области проинспектировал ход строительства судов проекта PV22
3 Февраля 2020
Показать еще новости

Актуально