Судостроение
Сообщить о проблеме
Сухогруз "Пола Анатолия" завершил ходовые испытания
Однопалубное сухогрузное судно "Пола Анатолия", строившееся на Невском ССЗ, завершило ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В ближайшее время оно будет доставлено заказчику — "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Лизингополучателем выступила компания "Пола Райз".
Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка
Разработчик проекта — "Морское Инженерное Бюро Дизайн СПб"
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
Длина — 141,0 м
Ширина — 16,98 м
Высота борта — 6,0 м
Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)
Дедвейт в море — 7445 т (при осадке 4,50 м)
Дедвейт в реке — 5272 т (при осадке 3,60 м)
Автономность — в море (20 сут.); река (12 сут.)
Количество трюмов — 2
Объем грузовых трюмов — 11200 м2
Контейнеровместимость (трюм/палуба) — 252 (192/60) TEU
Мощность ГД — 2х1200 КВт
Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман
Скорость — около 10,2 уз
Фото: Невский ССЗ
Другие новости компании «Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО»
Судостроение
28 Декабря 2020
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Севмаш построит подводные ракетоносцы "Дмитрий Донской" и "Князь Потемкин"
12 Января 2021
Фрегат "Адмирал флота Касатонов" продолжает первый дальний поход
11 Января 2021
Подлодка "Дмитрий Донской" будет выведена из состава ВМФ не ранее 2026 года
15 Января 2021
Первый ледокол проекта 21900М2 получит спасательные шлюпки производства "Пелла-Фиорд"
12 Января 2021
НОВЫЕ КОМПАНИИ
