Судостроение
Сообщить о проблеме
Сухогруз "Пола Анатолия" завершил ходовые испытания
Однопалубное сухогрузное судно "Пола Анатолия", строившееся на Невском ССЗ, завершило ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В ближайшее время оно будет доставлено заказчику — "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Лизингополучателем выступила компания "Пола Райз".
Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка
Разработчик проекта — "Морское Инженерное Бюро Дизайн СПб"
Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
Длина — 141,0 м
Ширина — 16,98 м
Высота борта — 6,0 м
Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)
Дедвейт в море — 7445 т (при осадке 4,50 м)
Дедвейт в реке — 5272 т (при осадке 3,60 м)
Автономность — в море (20 сут.); река (12 сут.)
Количество трюмов — 2
Объем грузовых трюмов — 11200 м2
Контейнеровместимость (трюм/палуба) — 252 (192/60) TEU
Мощность ГД — 2х1200 КВт
Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман
Скорость — около 10,2 уз
Фото: Невский ССЗ
Другие новости компании «Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО»
Судостроение
25 Марта 2021
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
В Пермском крае намереваются запустить производство электросудов
8 Апреля 2021
"Северная верфь" и "Норебо" ведут переговоры о постройке большого крилелова
9 Апреля 2021
Конструкторы "Рубина" разработали ныряющий патрульный корабль
12 Апреля 2021
Строительство флота для ГК "Русский Краб" ведется в контрактные сроки
9 Апреля 2021
НОВЫЕ КОМПАНИИ
