Судостроение
Сообщить о проблеме
"Айсберг" может потерять "Лидера"

Вместе с ЦКБ "Айсберг" заявку на участие в тендере на разработку разрешительной документации для постройки ледокола проекта 10510 "Лидер" подало ЦКБ "Лазурит". Об этом сообщается на официальном сайте ЕИС в сфере закупок.
"Лазурит", традиционно специализирующийся на проектировании подводных лодок, в том числе атомных, может получить контракт максимальной стоимостью 380 млн рублей.
Напомним, что мощнейший ледокол в мире, будет строиться на Дальнем Востоке, на судоверфи "Звезда".
Судно водоизмещением 72 тыс. т, длиной 210 м и шириной 47 м предназначено для коммерческой проводки во льду толщиной 2 м (максимальная ледопроходимость - 4,3 м) при скорости 10-12 узл.
Иллюстрация: ЦКБ "Айсберг"
"Лазурит", традиционно специализирующийся на проектировании подводных лодок, в том числе атомных, может получить контракт максимальной стоимостью 380 млн рублей.
Напомним, что мощнейший ледокол в мире, будет строиться на Дальнем Востоке, на судоверфи "Звезда".
Судно водоизмещением 72 тыс. т, длиной 210 м и шириной 47 м предназначено для коммерческой проводки во льду толщиной 2 м (максимальная ледопроходимость - 4,3 м) при скорости 10-12 узл.
Иллюстрация: ЦКБ "Айсберг"
Другие новости компании «ЦКБ Лазурит, АО»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


