Судостроение
Сообщить о проблеме
Ледокольное судно обеспечения "Андрей Вилькицкий" отправилось на ходовые испытания
Ледокольное судно обеспечения "Андрей Вилькицкий" отправилось на ходовые испытания в Балтийское море. Об этом сообщает пресс-служба "Выборгского судостроительного завода".
В ходе испытаний будут проверены соответствия реальных параметров и мощностей судна проектным характеристикам, надёжность работы оборудования и судовых систем.
Судно является вторым в серии, строящимся по заказу ООО "Газпром нефть".
Судно обеспечения усиленного ледового класса проекта Aker ARC 130A (IBSV01) — справка
Концептуальный проект судна выполнен Aker Arctic Technology, технический проект разработан Морским Инженерным Бюро. Рабоче-конструкторскую документацию выполнило ПКБ "Петробалт".
Способно работать в сплошном льду толщиной около 2,0 м и с 30-ти сантиметровым снежным покровом со скоростью 2 узла при движении вперед как носом, так и кормой.
Спроектировано с учетом принципа нулевого сброса: все твердые и жидкие отходы должны храниться на борту и утилизироваться на берегу.
Ледовый класс — Icebreaker 8
Мощность — 22 мВт
Длина — 121,7 м
Ширина главной палубы — 26 м
Осадка — 8,2 м
Дедвейт — 3 400 т
Скорость — 16 узл.
Автономность — 30 сут.
Экипаж — 21 человек
Фото: Выборгский СЗ
Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»
Самые читаемые
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
МРК "Буря" выполнил ракетные стрельбы в рамках завершающего этапа государственных испытаний
19 Апреля 2024
В России появятся дополнительные операторы льготного лизинга гражданских судов
19 Апреля 2024
Сдано первое судно в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ
19 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ