Судостроение

Вторая "Комета" переведена в судосборочный цех-эллинг

Вторая 'Комета' переведена в судосборочный цех-эллинг
Вторая "Комета 120М" переведена в судосборочный цех-эллинг, где будет продолжено строительство. Об этом сообщает пресс-служба ССЗ "Вымпел", выполняющего работы. 
Судно на подводных крыльях (СПК) было заложено в конце декабря 2017 года. Всего завод планирует построить пять судов проекта. 

Планируется, что новая "Комета" будет введена в эксплуатацию весной 2019 года. 

Напомним, что первое СПК успешно работает на маршруте Севастополь-Ялта-Севастополь. 

Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160 — справка
 
Разработчик проекта — ЦКБ по СПК им. Алексеева
 
Район эксплуатации — моря с морским тропическим климатом. Удаление от порта — убежища в открытых морях до 50 миль. 
 
Длина — 35,2 м
Ширина — 10,3 м
Водоизмещение — 73 т
Осадка габаритная на плаву — 3,5 м
Скорость — 35 уз
Экипаж — 5 чел.
Пассажировместимость — 120 чел. (салон бизнес класса — 22 ; салон экономического класса — 98)
Класс РС — КМ [2] Hydrofoil craft Passenger – A 
Мощность двигателей — 2 х 820 кВт
Часовой расход топлива — 320 кг/час
Дальность хода в полном водоизмещении — 200 миль
Автономность плавания — 8 часов
 
Фото: ССЗ "Вымпел"
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Судостроительный завод "Вымпел" ОАО»

Актуально