Судостроение

Северная верфь завершает монтаж кранов на "Всеволоде Боброве"

Северная верфь завершает монтаж кранов на 'Всеволоде Боброве'
"Северная верфь" установила на судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров" два крана грузоподъемностью 50 т (в начале ноября 2018 года на них смонтируют стрелы). Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
 
Швартовные испытания судна намечены на весну 2019 года, вселение экипажа — на начало лета 2019 года, а уход на ходовые — на август 2019, соответственно. 
 
Передача Минобороны должна состояться до конца 2019 года. 
 
Судно тылового обеспечения проекта 23120  — справка
 
Разработчик проекта — Санкт-Петербургское конструкторское бюро "Спецсудопроект". 
 
Судно соответствует классу автоматизации А1, позволяющим обслуживать судно минимальным количеством личного состава. Оснащенный носовым подруливающим устройствам, он обладает повышенной маневренностью и, как следствие, способностью доставлять грузы на корабли в труднодоступные современным судам места в открытом море и в гавани.
 
Среди новшеств, предусмотренных проектом, — система динамического позиционирования, позволяющая удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях, два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн, грузовая палуба площадью более 700 кв. м. и другие.
 
Судно многофункционально: может выполнять погрузку, транспортировку и передачу грузов; за счет мощной энергетической установки буксировать корабли, вплоть до авианосца; участвовать в спасательных операциях и оказывать медицинскую помощь терпящим бедствие (судно оснащено барокамерой для проведения декомпрессии); проводить картографирование рельефа дна и вести поиск затонувших объектов. 
 
Предназначено не только для транспортировки сухих грузов, но также может эксплуатироваться как буксирно-спасательное судно. Для выполнения таких задач оно оборудовано помещениями для временного размещения 28 человек.
 
Судно имеет ледовый класс ARC4, позволяющий совершать плавания в арктических широтах.
 
Длина наибольшая — 95 м
Ширина наибольшая — 22 м
Осадка наибольшая — 9 м
Водоизмещение полное — 10 тыс. т
Дальность плавания —5 тыс. миль
Автономность — ок. 60 сут.
Экипаж — 27 чел.
 
Фото: Северная верфь
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО»

Актуально