Судостроение
Сообщить о проблеме
КМЗ завершил ремонт главных двигателей для МРК "Гейзер"
Кингисеппский машиностроительный завод провёл обслуживание главных двигателей М507А-2* МРК "Гейзер" проекта 1234.1. Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
Силами сервисных бригад на агрегатах была проведена:
- проверка контровки соединений и крепежа агрегатов;
- регулировка зазоров механизма газораспределения;
- чистка корпуса маслогреек от нагара и ремонт форсунок.
Также установлено 256 стопорных шайб толкателя, заменены изношенные опоры двигателей, шланги, фильтрующие элементы грубой и тонкой очистки. Дополнительно произведен анализ масла на кинетическую вязкость и наличие воды.
* на фото — отсек двигателя М507А-2
- проверка контровки соединений и крепежа агрегатов;
- регулировка зазоров механизма газораспределения;
- чистка корпуса маслогреек от нагара и ремонт форсунок.
Также установлено 256 стопорных шайб толкателя, заменены изношенные опоры двигателей, шланги, фильтрующие элементы грубой и тонкой очистки. Дополнительно произведен анализ масла на кинетическую вязкость и наличие воды.
* на фото — отсек двигателя М507А-2
Дизельный двигатель М507А-2 — справка
Мощность — 7355 кВт
Частота вращения на длительной полезной мощности — 2 тыс. об/мин
Удельный расход топлива — 230 г/кВт*ч
Габариты (ДхШхВ) — 7000х1820х2490 мм
Масса — 17,1 т
Фото: КМЗ
Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ