Экономика
Сообщить о проблеме
Почему атомный авианосец Gerald R. Ford стал самым дорогим в истории

Стоимость авианосца Gerald R. Ford, являющегося самым дорогим из когда-либо построенных кораблей, составила почти 13 млрд. долл, что во многом связано с низкой продуктивностью американских верфей.
В статье, посвященной Акту Джонса или американскому протекционизму, упоминалось, что число судов океанского плавания, построенных в США, постоянно снижается.
Если количество рабочих, занятых в постройке этих судов не уменьшается, соответственно, это означает, что при постройке одного судна или корабля занято больше рабочих чем требуется, а это, в свою очередь, говорит о низкой производительности труда. Из-за этого суда, построенные в США, стоят в 5 раз дороже судов зарубежной постройки.
Авианосец Gerald R. Ford. В 2016 г., по сообщениям издательства Bloomberg, значительно отставал от графика, и в проект могли быть внесены изменения. Корабль был введен в состав флота только 31 мая 2017 г. и до сих пор не достиг полной боеготовности.
Фото: Huntington Ingalls
В статье, посвященной Акту Джонса или американскому протекционизму, упоминалось, что число судов океанского плавания, построенных в США, постоянно снижается.
Если количество рабочих, занятых в постройке этих судов не уменьшается, соответственно, это означает, что при постройке одного судна или корабля занято больше рабочих чем требуется, а это, в свою очередь, говорит о низкой производительности труда. Из-за этого суда, построенные в США, стоят в 5 раз дороже судов зарубежной постройки.
Авианосец Gerald R. Ford. В 2016 г., по сообщениям издательства Bloomberg, значительно отставал от графика, и в проект могли быть внесены изменения. Корабль был введен в состав флота только 31 мая 2017 г. и до сих пор не достиг полной боеготовности.
Фото: Huntington Ingalls
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
"Академик Ломоносов" обеспечил устойчивое энергоснабжение Чукотки в арктический шторм
27 Февраля 2026
Эксперты подведут итоги работы судостроительной отрасли в новых реалиях
27 Февраля 2026
Российское судостроение в феврале 2026 года
2 Марта 2026
Срок ввода в эксплуатацию головного круизного лайнера проекта "Карелия" вновь перенесён
2 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


