За рубежом
Изначально трудность состояла в том, что корабль был слишком тяжелым. Существовал риск, что он не поднимется обратно после погружения.
Сейчас подлодка имеет длину 81 м и весит 3 тыс. т. Для продолжения работ необходимо будет увеличить размеры дока.
Фото: Navantia
Сообщить о проблеме
Испанцы переборщили с размером новейшей подводной лодки стоимостью 1 млрд евро
Новая подводная лодка Испании не поместилась в доке. Об этом сообщает bbc.co.uk со ссылкой на испанские СМИ.
С такой проблемой столкнулась верфь в Картахене после редизайна корабля проекта S-80, который удлинили для улучшения показателей плавучести. Подводную лодку S-80 "Plus" поставить в док не удалось.
С такой проблемой столкнулась верфь в Картахене после редизайна корабля проекта S-80, который удлинили для улучшения показателей плавучести. Подводную лодку S-80 "Plus" поставить в док не удалось.
Изначально трудность состояла в том, что корабль был слишком тяжелым. Существовал риск, что он не поднимется обратно после погружения.
Сейчас подлодка имеет длину 81 м и весит 3 тыс. т. Для продолжения работ необходимо будет увеличить размеры дока.
Фото: Navantia
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Судоходство
19 Апреля 2024
Судоходство
18 Апреля 2024
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Определен перечень критической промышленной продукции в области судостроения
17 Апреля 2024
В Японии впервые в мире проект океанского судна получил одобрение по 3D-модели
16 Апреля 2024
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
ЦТСС разработает концепт-проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
15 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
