Судостроение
Ледокол проекта 10510 предназначен для круглогодичной проводки крупнотоннажных судов на протяжении всего Северного морского пути.
Скорость судна длиной 209 м и шириной 47,7 м - 15 узл во льдах толщиной 2 м, сам "Лидер" сможет преодолевать арктический лед толщиной более 4 м.
Мощность - 120 МВт (на валах).
Видео: на основе презентации компании "Солидей" для ЦКБ "Айсберг"
Сообщить о проблеме
В Интернете появилось видео мощнейшего атомного ледокола "Лидер"

В Интернете появилось видео мощнейшего атомного ледокола "Лидер". Графическое изображение судна в работе и его характеристики представлены на канале ШАГвперед в YouTube.
Ледокол проекта 10510 предназначен для круглогодичной проводки крупнотоннажных судов на протяжении всего Северного морского пути.
Скорость судна длиной 209 м и шириной 47,7 м - 15 узл во льдах толщиной 2 м, сам "Лидер" сможет преодолевать арктический лед толщиной более 4 м.
Мощность - 120 МВт (на валах).
Видео: на основе презентации компании "Солидей" для ЦКБ "Айсберг"
Другие новости компании «Айсберг ЦКБ, АО»
Самые читаемые
Спущен на воду двенадцатый композитный тральщик проекта "Александрит"
30 Сентября 2026
Батл испытаний: физические и цифровые методы в судостроении
29 Сентября 2026
Одобрена концепция создания Морского центра России
29 Сентября 2026
Доработка и внедрение отечественной судостроительной САПР выполняется в соответствии с календарным планом – ОСК
1 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


