Судостроение
Сообщить о проблеме
В Астрахани построят два танкера-химовоза
15 Мая 2018
Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО, Каспийская Энергия Управление (КНРГ), ООО
Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО) построит два танкера-химовоза проекта 00216М.
Соответствующий контракт был заключили в Москве 11 мая представители ГК "Каспийская энергия" (входит в состав ОСК), ООО "Волготранс" и ЗАО "Гознак-лизинг", говорится в сообщении группы компаний.
Как отметил гендиректор ООО "Каспийская Энергия Управление" Рустам Халитов, решение о постройке "отняло много сил и энергии".
Напомним, технический проект 00216М был разработан для ООО "Волготранс" КБ "Вымпел". Танкер-химовоз предназначен для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом.
Примечательно, что в одном рейсе судно может перевозить три сорта груза.
Танкер-химовоз проекта 00216М – справка
Длина наибольшая – 141,0 м
Ширина расчетная – 16,7 м
Высота борта расчетная – 6,0 м
Дедвейт в пресной воде при осадке 3,60 м – около 5350 т
Дедвейт в морской воде при осадке 4,6 м – около 7900 т
Автономность – 15 сут.
Скорость – около 10 уз
Экипаж – 12 чел.
Фото, иллюстрация: КБ "Вымпел"
Соответствующий контракт был заключили в Москве 11 мая представители ГК "Каспийская энергия" (входит в состав ОСК), ООО "Волготранс" и ЗАО "Гознак-лизинг", говорится в сообщении группы компаний.
Как отметил гендиректор ООО "Каспийская Энергия Управление" Рустам Халитов, решение о постройке "отняло много сил и энергии".
Напомним, технический проект 00216М был разработан для ООО "Волготранс" КБ "Вымпел". Танкер-химовоз предназначен для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом.
Примечательно, что в одном рейсе судно может перевозить три сорта груза.
Танкер-химовоз проекта 00216М – справка
Длина наибольшая – 141,0 м
Ширина расчетная – 16,7 м
Высота борта расчетная – 6,0 м
Дедвейт в пресной воде при осадке 3,60 м – около 5350 т
Дедвейт в морской воде при осадке 4,6 м – около 7900 т
Автономность – 15 сут.
Скорость – около 10 уз
Экипаж – 12 чел.
Фото, иллюстрация: КБ "Вымпел"
Другие новости компании «Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ