Судостроение
Сообщить о проблеме
"Иван Хурс" ушёл с Северной верфи на ходовые испытания

7 февраля 2018 года судно связи "Иван Хурс" проекта 18280, строительство которого завершает Северная верфь, отправилось на заводские ходовые испытания в Балтийское море.
Как сообщили в пресс-службе предприятия, в течение месяца плавания специалисты проверят работу главной энергетической установки, систем управления, механизмов и электронного оборудования корабля.
Помимо этого, запланированы скоростные и маневренные испытания, проверка работы палубных средств и якорного устройства. В общей сложности судостроителям предстоит закрыть около 150 ходовых удостоверений.
В случае успешных результатов ходовых испытаний корабль приступит к государственным испытаниям.
Ранее гендиректор Северной верфи Игорь Пономарев сообщил, что сдача судна "Иван Хурс" ВМФ запланирована на конец марта – начало апреля 2018 года.
Постройка"Ивана Хурса" началась 14 ноября 2013 года. Спуск на воду состоялся 16 мая 2017 года.

Судно связи проекта 18280 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 95 м
Ширина – 16 м
Скорость – 16 узл.
Дальность плавания – 8000 морских миль
Водоизмещение – 4000 т
Экипаж – 131 чел.
Главная энергетическая установка – 2 дизель-редукторных агрегата 5ДРА
Фото: Д. Глухов | Северная верфь
Как сообщили в пресс-службе предприятия, в течение месяца плавания специалисты проверят работу главной энергетической установки, систем управления, механизмов и электронного оборудования корабля.
Помимо этого, запланированы скоростные и маневренные испытания, проверка работы палубных средств и якорного устройства. В общей сложности судостроителям предстоит закрыть около 150 ходовых удостоверений.
В случае успешных результатов ходовых испытаний корабль приступит к государственным испытаниям.
Ранее гендиректор Северной верфи Игорь Пономарев сообщил, что сдача судна "Иван Хурс" ВМФ запланирована на конец марта – начало апреля 2018 года.
Постройка"Ивана Хурса" началась 14 ноября 2013 года. Спуск на воду состоялся 16 мая 2017 года.

Судно связи проекта 18280 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 95 м
Ширина – 16 м
Скорость – 16 узл.
Дальность плавания – 8000 морских миль
Водоизмещение – 4000 т
Экипаж – 131 чел.
Главная энергетическая установка – 2 дизель-редукторных агрегата 5ДРА
Фото: Д. Глухов | Северная верфь
Другие новости компании «Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



