Аналитика
Фото: worldmaritimenews.com
Сообщить о проблеме
Итоги мирового судостроения за 2017 год
В прошлом году судостроительная промышленность показала удручающий результат. В мире было заказано всего 3158 судов дедвейтом 196,9 млн т. Об этом сообщают зарубежные СМИ.
Согласно последнему отчету аналитического агентства Clarksons Research, некоторые верфи простаивали без заказов и могут закрыться в результате банкротства.
Число активных верфей снизилось с 440 в начале 2017 года до 360 в начале 2018 года.
Согласно последнему отчету аналитического агентства Clarksons Research, некоторые верфи простаивали без заказов и могут закрыться в результате банкротства.
Число активных верфей снизилось с 440 в начале 2017 года до 360 в начале 2018 года.
Наибольшим спросом пользовались балкеры (286 заказов), за ними следуют танкеры (271 заказ). Также было заказано 108 контейнеровозов, 39 газовозов и 37 оффшорных судов.
Больше всего заказов на постройку судов получил Китай - 9,2 млн рег. т, за ним следуют Южная Корея с объемом заказов 6,4 млн рег. т и Япония (2 млн рег. т).
На лом было отправлено 35,2 млн т, что ниже показателя 2016 года на 21%.
На лом было отправлено 35,2 млн т, что ниже показателя 2016 года на 21%.
Прогнозируется, что в 2018 году будет сдано на 20% меньше судового тоннажа, чем в предыдущем году.
Общий объем мирового флота оценивается в 1,9 млн т дедвейта. Стабильный рост наблюдается в сегментах газовозов и танкеров.
Общий объем мирового флота оценивается в 1,9 млн т дедвейта. Стабильный рост наблюдается в сегментах газовозов и танкеров.
Фото: worldmaritimenews.com
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ