Экономика

Суд отказал Росморречфлоту во взыскании неустойки с ОСК за "Виктора Черномырдина"

16 Октября 2017 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО, Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)

16 октября Арбитражный суд Москвы отказал Росморречфлоту во взыскании неустойки с ОСК за срыв сдачи дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на материалы суда.

В марте 2016 года Росморречфлот подал в суд на корпорацию с требованием выплатить 667 млн рублей, в сентябре на заседании суда сообщалось, что размер неустойки вырос до 1,2 млрд рублей.

Самый мощный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" должен был быть сдан в конце 2015 года. Контракт за 7,94 млрд рублей был заключен в 2011 году, но из-за проблем с проектом и девальвации рубля сроки сдачи сдвигались.

Судно было спущено на воду "Балтийским заводом – Судостроение" в декабре 2016 года. Достройка производится на "Адмиралтейских верфях".

Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25) — справка

Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".

Водоизмещение — 22258 т

Длина максимальная — 146,8 м

Длина между перпендикулярами — 132,8 м

Ширина — 29 м

Осадка наименьшая/наибольшая — 8,5 м/9,5 м

Мощность силовой установки — 25 МВт

Скорость — ок. 17 уз

Автономность — 60 сут.

Ледопроходимость — 2 м