Судостроение

ССЗ "Вымпел" перевел на достройку "Комету"

Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" переведено из судосборочного цеха-эллинга ССЗ "Вымпел" на достроечное место. Об этом сообщает пресс-служба завода.
 


Ранее на судне были установлены валопроводы и механизмы, главные и вспомогательные двигатели, а также завершены работы по установке насыщения, изоляции и монтажу систем. В ближайшее время предстоит выполнить центровку и окончательную установку двигателей. Далее запланированы электромонтажные работы и окраска корпуса судна. 

После спуска на воду последуют отделочные работы и ходовые испытания, которые пройдут на Черном море, а в 2018 году судно начнет полноценную работу на маршрутах Черноморского бассейна.
 


Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160 — справка
 
Разработчик проекта — ЦКБ по СПК им. Алексеева.
 
Район эксплуатации — моря с морским тропическим климатом. Удаление от порта — убежища в открытых морях до 50 миль. 
 
Мореходные качества судна позволят ему безопасно перемещаться в крыльевом режиме при высоте волны до 2,0 м и ветре до 4 баллов. В водоизмещающем режиме — при высоте волн до 2,5 м и ветре до 5 баллов.
 
Класс РС: КМ [2] Hydrofoil craft Passenger – A 
 
Длина габаритная — 35,2 м
Ширина габаритная — 10 м
Водоизмещение — 73 м
Осадка габаритная на плаву — 3,5 м
Скорость — 35 узл.
Экипаж — 5 чел.
Пассажировместимость — 120 чел.
- салон бизнес класса — 22 чел.
- салон экономического класса — 98 чел.
Мощность двигателей — 2 х 820 кВт
Часовой расход топлива — 320 кг/час
Дальность хода в полном водоизмещении — 200 миль
Автономность плавания — 8 часов
 
Фото: ССЗ "Вымпел"
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Судостроительный завод "Вымпел" ОАО»

Показать еще новости
2017-09-22 07:19:21