Экономика

Россия планирует наращивать ледокольное присутствие в Арктике

4 Августа 2017 Департамент судостроительной промышленности и морской техники (Минпромторг)
К 2035 году Россия может существенно усилить свое присутствие в Арктическом регионе. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на пресс-службу Минэкономразвития. 
 
На указанный период потребность в единицах флота оценивается в восьми атомоходах (сейчас в РФ эксплуатируется четыре) и более ста танкерах и газовозах. 
 
Потребность в судах для работы на Северном морском пути в основном сформирована российскими нефтегазовыми компаниями и зависит от изменения характеристик инвестиционных проектов.
 
Окончательные решения правительства по вопросу реализации госпрограммы ожидаются не ранее сентября 2017 года.
 
Атомный ледокол проекта 22220 — справка
 
Технический проект атомохода разработан специалистами ЦКБ "Айсберг" в 2009 году.
 
Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. 
 
Длина — 173,3 м
Ширина — 34 м
Мощность — 60 МВт
Высота борта на миделе до ВП — 15,2 м
Осадка по конструктивной ватерлинии — 10,5 м
Минимальная рабочая осадка — 8,55 м
Водоизмещение — 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы — 40 лет
Экипаж — 75 чел.

Фото: Судостроение.инфо
 
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Тэги: судостроение инфоsudostroenie.infoсудостроениеновости судостроениякораблестроениесудоремонтпроект 22220цкб айсбергсеверный морской путьледоколтанкергазовоз

Другие новости компании «Департамент судостроительной промышленности и морской техники (Минпромторг)»

Судостроение
Для развития судостроения и смежных отраслей обсуждается применение механизма квотирования
5 Сентября 2025
Судостроение
Российским верфям необходимо увеличить производство в три раза – Минпромторг
24 Июля 2025
События
Назначен новый руководитель департамента судостроительной промышленности Минпромторга России
8 Апреля 2025
Показать еще новости