Судостроение
Строительство корабля началось в феврале 2012 года, его сдача была запланирована на 2015 год, однако, по причинам финансового характера, сроки пришлось сдвинуть.
Сообщить о проблеме
АСЗ спустил на воду корвет "Громкий"
На Амурском судостроительном заводе состоялся спуск на воду и постановка в достроечный док многоцелевого корвета "Громкий". Об этом сообщает "Восток-Медиа".
На заводе был объявлен день "открытых дверей", а выводу корабля из стапельного цеха предшествовал торжественный митинг.
На заводе был объявлен день "открытых дверей", а выводу корабля из стапельного цеха предшествовал торжественный митинг.
Строительство корабля началось в феврале 2012 года, его сдача была запланирована на 2015 год, однако, по причинам финансового характера, сроки пришлось сдвинуть.
Корвет будет нести службу в составе Тихоокеанского флота.

Корвет проекта 20380 — справка
Разработчик проекта — ЦМКБ "Алмаз".
Предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. Строится с применением технологии "стелс".
Основу вооружения составляют противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и зенитный ракетный комплекс "Редут". Дополнительно идет оснащение артиллерийским и противолодочным вооружением, имеется вертолет.
Водоизмещение — 1800 т. (стандартное) ; 2220 т. (полное),
Длина — 90 м. (по КВЛ) ; 104,5 м. (наибольшая),
Ширина — 13 м. (наибольшая),
Осадка — 7,95 м. (наибольшая с бульбом),
Двигатели — 4 дизеля 16Д49, 2 вала,
Мощность — 23 320 л. с. (17 140 кВт),
Движитель — 2 пятилопастных гребных винта,
Скорость хода — 27 узлов (полная) ; 14 узлов (экономическая),
Дальность плавания — 3 500−4 000 миль на 14 узлах,
Автономность плавания — 15 суток (по запасам провизии),
Экипаж — 99 человек
Фото: komcity.ru
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


