Судостроение
Разработка конструкторской документации на изготовление глушителей была проведена по заказу ЦМКБ "Алмаз", спроектировавшего данные корабли. В частности, были выполнены акустические расчеты, конструктивные схемы, комплекты чертежей и паспорта глушителей.
Оборудование было сертифицировано Российским морским регистром судоходства.
Фото: energostar.com
Сообщить о проблеме
"Звезда-Энергетика" поставила глушители на Северную верфь
Производственный комплекс "ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА" (Санкт-Петербург) отгрузил заключительную партию глушителей по заказу судостроительного завода "Северная верфь". Поставка была осуществлена в рамках гособоронзаказаза. Об этом сообщила пресс-служба предприятия-изготовителя.
Глушители будут установлены на строящиеся корветы проекта 20385 "Гремящий" и "Проворный" и предназначены для подавления шума главных двигателей и дизель-генераторов кораблей.
Разработка конструкторской документации на изготовление глушителей была проведена по заказу ЦМКБ "Алмаз", спроектировавшего данные корабли. В частности, были выполнены акустические расчеты, конструктивные схемы, комплекты чертежей и паспорта глушителей.
Оборудование было сертифицировано Российским морским регистром судоходства.
Корвет проекта 20385 — справка
Разработчик проекта — ЦМКБ "Алмаз".
Разработчик проекта — ЦМКБ "Алмаз".
Многоцелевые корветы (сторожевые корабли) проекта 20385 строятся с использованием технологии "стелс". Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов в сочетании со специальными покрытиями, встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами, у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность.
Композитные материалы и сплавы, используемые при строительстве кораблей проекта, разработаны ФГУП "ЦНИИ КМ "Прометей". Опыт эксплуатации четырех корветов проекта 20380 подтвердил правильность применения этих материалов и принципиальных конструкторских решений.
Композитные материалы и сплавы, используемые при строительстве кораблей проекта, разработаны ФГУП "ЦНИИ КМ "Прометей". Опыт эксплуатации четырех корветов проекта 20380 подтвердил правильность применения этих материалов и принципиальных конструкторских решений.
Водоизмещение — 2200 т
Длина — 104 м
Ширина — 13 м
Скорость — до 27 узлов
Дальность плавания — 3500 миль
Автономность — 15 суток
Экипаж — 99 чел.
Главная энергетическая установка — дизельный агрегат 1ДДА-12000 (2 ед.)
Вооружение:
Универсальный ракетный комплекс "Калибр-НК"
Зенитный ракетный комплекс "Редут"
Артиллерийское вооружение:
100-мм артиллерийская установка А-190-01,
30-мм зенитный автомат АК-630М (2 ед.)
Противолодочное вооружение — комплекс "Пакет"
Авиационное вооружение — противолодочный вертолет Ка-27
Фото: energostar.com
Другие новости компании «Звезда-Энергетика, АО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ