Судостроение
Оба дизель-генератора оснащены локальными системами управления производства, оборудованы системой подогрева масла и смонтированы на единой раме с генераторамии. Размеренности обоих — 26/26.
Напомним, патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" был заложен на Адмиралтейских верфях 19 апреля 2007 года.
Многофункциональный патрульный корабль ледового класса проекта 23550 — справка
Сообщить о проблеме
Коломенский завод произведет дизель-генераторы для патрульного корабля "Иван Папанин"
На Коломенском заводе (входит в Трансмашхолдинг) запущено производство дизель-генераторов для патрульного корабля "Иван Папанин". Об этом сообщает ИИС "Металлоснабжение и сбыт".
Производиться будет два вида дизель-генераторов — 28-9ДГ, а также 3-22ДГМ. Первый спроектирован на базе модели 10Д49 и отвечает за выработку электроэнергии для питания гребных электродвигателей ледокола, второй — на базе модели 22Д49 и предназначен для выработки электроэнергии, освещения и питания механизмов ледокола.
Оба дизель-генератора оснащены локальными системами управления производства, оборудованы системой подогрева масла и смонтированы на единой раме с генераторамии. Размеренности обоих — 26/26.
Напомним, патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" был заложен на Адмиралтейских верфях 19 апреля 2007 года.
Многофункциональный патрульный корабль ледового класса проекта 23550 — справка
Разработчик проекта — ЦМКБ "Алмаз".
Предназначен для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; участия в спасательных операциях; перевозки специальных грузов; кроме того, для самостоятельного нанесения артиллерийских ударов по морским, береговым и воздушным целям.
Способен эффективно выполнять задачи в арктической зоне как самостоятельно, так и в составе группировок (отрядов) боевых кораблей, а также осуществлять эскортные функции на арктических коммуникациях.
Длина — 110 м
Ширина — 20 м
Осадка — 6 м
Водоизмещение — 8500 т
Скорость — 16 узл.
Ледопроходимость — 1,5 м
Экипаж — 60 чел. (дополнительно — 50 чел.)
Автономность плавания — ок. 60 сут.
Район плавания — неограниченный.
Вооружение: автоматическая артиллерийская установка АК-176МА, вертолетная площадка и вертолетный ангар для базирования вертолета и беспилотных летательных аппаратов, два скоростных боевых катера типа "Раптор".
Фото: Судостроение.инфо
Другие новости компании «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (ЦМКБ Алмаз), ОАО»
Судостроение
19 Января 2021
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Руководитель компании "Пелла-Фиорд" Андрей Егоров о новой спасательной шлюпке для Арктики
25 Февраля 2021
Росрыболовство рассчитывает начать строительство крупнотоннажного НИС в течение двух лет
25 Февраля 2021
ССК "Звезда" закупает оборудование для орбитальной сварки труб
24 Февраля 2021
Средний срок отставания от графика постройки судов по инвестквотам составляет около одного года
25 Февраля 2021
НОВЫЕ КОМПАНИИ
